Posts published by “Junior Finfa”
José de Sá Maranhão Júnior (Júnior Finfa), nasceu em Afogados da Ingazeira-PE, trabalhou no Blog do Magno, sendo o fotógrafo oficial, cobrindo as eleições de 2008 e 2010. No Blog do Sertão, atuou como repórter e fotógrafo, realizando um trabalho de inovação, sendo bastante elogiado nos meios de comunicações.
Um dos mais belos pontos turísticos da cidade de Triunfo-PE, a Cachoeira dos Pingas, vai passar por uma transformação e ganhará uma infraestrutura que inclui estacionamento, restaurante, além de pavimentação e escadarias nas trilhas. A iniciativa é da Prefeitura de Triunfo e será financiada pela Secretaria de Turismo de Pernambuco.
O espaço do estacionamento vai abrigar até 15 veículos. Já o restaurante terá 96 metros quadrados e ficará na parte superior da maior queda d’água sendo equipado também com banheiros. O projeto orçado em R$ 268 mil inclui ainda a pavimentação das rampas e implantação de escadarias na trilha de acesso ‘as piscinas naturais.
“Esta é mais uma importante obra para a estruturação do turismo de Triunfo. Ela foi indicada como prioridade pelo Conselho Municipal de Turismo e agora começa a ser realizada cumprindo o plano de metas do turismo do município” explica o Secretário de Turismo de Triunfo, Evanildo Fonseca.
Distante 6km do centro de Triunfo, a Cachoeira dos Pingas fica no sítio Brejinho e se traduz por uma queda d’água de 60 metros de altura. Além dela, o lugar tem ainda outras pequenas cachoeiras que caem em piscinas naturais de água cristalina.
“O prefeito (Luciano Bonfim) se dirigiu até a nós e fez o pleito dessa obra sendo uma das mais importantes para a infraestrutura do Turismo aqui em Triunfo” ressaltou o Secretário de Turismo de Pernambuco, Alberto Feitosa. (Blog Jovens Estudantes Triunfenses)
O deputado Rodrigo Novaes (PSD) solicitou, através do requerimento nº 2397/13, na Assembleia Legislativa, audiência pública na Comissão de Cidadania e Direitos Humanos para discutir o problema das descargas elétricas que vêm causando morte dos cidadãos recifenses.
Recentemente, dois cidadãos morreram em razão de descargas elétricas na cidade do Recife. A primeira morte ocorreu no dia 11 de junho, no Bairro de Boa Viagem e a segunda foi no dia 22 do mesmo mês, na Av. Abdias de Carvalho.
Segundo Novaes, “tendo em vista a grande rede elétrica que existe no Estado, é preciso que seja esclarecido à população não só as razões dos falecimentos ocorridos, mas que também sejam debatidas as medidas que estão sendo tomadas pela Companhia Energética de Pernambuco (CELPE) e pelo Corpo de Bombeiros Militar para evitar novos acidentes, além de medidas preventivas que os cidadãos devem adotar, caso necessário, para que estes não sofram novos acidentes”.
O plenário do Supremo Tribunal Federal (STF) decidiu nesta quarta-feira (26), por oito votos a um, pela prisão imediata do deputado federal Natan Donadon (PMDB-RO). Ele foi condenado em 2010 a 13 anos, 4 meses e 10 dias de prisão em regime fechado pelos crimes de peculato (crime praticado por funcionário público contra a administração) e formação de quadrilha, mas aguardava o julgamento dos recursos em liberdade.
Donadon será o primeiro deputado em exercício a ser preso por determinação do Supremo desde a Constituição de 1988. Ainda não há informações sobre o momento exato em que a prisão será cumprida.
A questão sobre a perda do mandato parlamentar não foi definida pelo plenário do Supremo e deve ser decidida pelo Congresso, uma vez que, durante o julgamento em 2010, os ministros não discutiram a questão.
Donadon já teve o primeiro recurso negado em dezembro do ano passado. Ao julgar um segundo recurso do deputado nesta quarta, o Supremo entendeu que o segundo recurso era meramente protelatório e decidiu que ele deveria ser preso.
“Estou votando no sentido de não conhecer os embargos e, por considerá-los protelatórios, pelo reconhecimento do trânsito em julgado (fim do processo), determinando o lançamento do nome do réu no rol dos culpados, expedição do mandado de prisão e comunicação ao juiz da Vara de Execução Penal da área de Brasília”, disse a ministra relatora do caso, Cármen Lúcia.
Todos os ministros acompanharam, exceto Marco Aurélio Mello, que ficou vencido porque entendeu que, como Donadon renunciou ao cargo em 2010, antes de ser condenado mesmo já estando eleito para o próximo mandato, o STF não tinha mais competência para o julgamento.
O advogado do deputado, Nabor Bulhões, alegou que houve omissões no julgamento de seu cliente, já que as penas a ele foram mais elevadas do que a outros envolvidos no episódio condenados pela primeira instância. “Não houve e nem há protelação”, disse Nabor Bulhões.
Arena Pernambuco, eu já sabia.
Usando o Facebook, um torcedor que mal conseguiu chegar à Arena Pernambuco para assistir ao jogo entre Espanha e Uruguai, escreveu: “Não entendo o espanto para uma situação que já havia sido desenhada no primeiro jogo teste, entre Náutico e Sporting. Vai ser diferente na Copa do Mundo? Não… A maquiagem está aí. Esse é o país do futebol”.
Talvez nem mesmo o mais cético dos críticos imaginasse que o primeiro jogo “valendo” da Arena PE fosse do jeito que foi. E foi todo muito ruim na opinião unânime de jornalistas, jogadores e treinadores (particularmente os do Uruguai), e, o mais importante, do torcedor que acreditou que estivéssemos minimamente preparados. Não estávamos, e o caos, na ida e na volta, foi total. Falhou o esquema de transporte, base para que pouca coisa passasse a dar certo.
As reclamações não foram poucas e as mais constantes referiam-se à mobilidade. Pessoas contam que eram tratadas como “gado” ao término da partida, no caminho entre a Arena e a estação Cosme e Damião. Alguns torcedores, que gastaram ao todo seis horas no percurso de ida e volta, não querem repetir a experiência. A beleza do estádio é apagada diante da falta de estrutura, da desorganização generalizada e da falta de educação das pessoas.
O mais curioso é que apesar da via-crúcis enfrentada pelos torcedores na chegada e saída da Arena no domingo à noite (16.06), o Secretário-extraordinário da copa, Ricardo Leitão, deu nota 08 ao plano de mobilidade desenvolvido pelo governo do Estado. É compreensível o comportamento do secretário em negar os problemas que o torcedor enfrentou. Está no contracheque e ele está lá para isso mesmo: negar. Até porque admitir seria reconhecer que o conceito desenhado para os jogos da copa não funciona. Mas isso não é importante. Ninguém está mesmo interessado no que diz o secretário publicamente.
O que importa é que lições, internamente, o governo e o Consórcio Arena Pernambuco vão tirar a respeito do modelo desenhado para a Copa das Confederações. E o que isso representa na cabeça do cidadão. Porque a trágica experiência vivida no domingo pode levar a sociedade a ver a Arena com antipatia e deixar de prestigiar futuros jogos ali realizados.
O governo do estado, através do secretário Ricardo Leitão (SECOPA), culpou a FIFA e a CBTU. A CBTU culpou a bagunça dos ônibus pela superlotação de metrôs e esse jogo de empurrar a responsabilidade de um para o outro em nada contribui. A verdade é que a Estação Cosme e Damião, recomendada pelo Governo, não tem a menor condição de atender, nessas circunstâncias, uma demanda de 40.000 torcedores.
Além dela não ter sido desenhada para esse fim, não lhe pode ser atribuída a responsabilidade de escoar em pouco tempo a saída do estádio inteiro. Afinal, ainda que os trens saíssem a cada 03 minutos (cada um deles com mil pessoas) seriam necessárias duas horas para retirar todos os passageiros. Portanto, a questão não se resume ao metrô. O governo tem que enfrentar isso. Mas ver o problema mirando o futuro. E ter presente que será necessário incorporar outros modais, não para a Copa, mas para funcionamento do negócio Arena, pois, sozinha, a Estação Cosme e Damião será insuficiente para receber e escoar grandes públicos que por ali passarão em um futuro bem próximo.
O pior de tudo isso é que o que era apenas do conhecimento da população do Grande Recife, agora ganhou notoriedade internacional: a dificuldade de deslocamento e a deficiência do nosso transporte público. Muitas críticas poderiam ter sido evitadas se a prefeitura e o governo do estado tivessem dado ouvidos aos reclames da população. Afinal, se os usuários do metrô mal conseguem embarcar num trem na hora do rush, como 40 mil pessoas “extras” conseguiriam seguir, sem transtornos, para a Arena Pernambuco?
Algumas atitudes (ou a falta delas) das autoridades na organização da Copa das Confederações foram incompreensíveis. Uma delas foi colocar quase toda a responsabilidade pelo transporte no metrô. Por que o Grande Recife Consórcio não criou linhas especiais de ônibus para transportar torcedores direto para a Arena, saindo de vários pontos da Região Metropolitana?
Se nem para impressionar estrangeiros, prefeitura e governo taparam os buracos da estrada por onde a seleção uruguaia chegaria ao CT do Sport, na Guarabira, imaginem se terão disposição de cuidar da cidade para os seus próprios moradores!
A Arena Pernambuco é, sem dúvida, um dos mais belos dos estádios construídos para essa Copa de 2014. Mas, não se basta. Precisa de toda uma infraestrutura de mobilidade e segurança que, para alcançar o mínimo, ainda falta muito. Para ver Espanha x Uruguai, em jogo oficial pela Copa das Confederações, muita gente penou, mas foi. Para ver Náutico e Ypiranga, sei não hein!
Por: Danizete Siqueira de Lima