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A Prefeitura de Arcoverde, por meio da Secretaria Municipal de Cultura, abriu as inscrições para o Edital de Chamamento Público nº 003/2026 – Prêmio Patrimônio Vivo de Arcoverde, iniciativa que reconhece e valoriza homens e mulheres que dedicaram suas vidas à preservação da cultura popular e das tradições do município.

Ao todo, seis Mestres e/ou Mestras da Cultura Popular serão contemplados com uma premiação de R$ 10 mil cada, totalizando R$ 60 mil em investimentos, recursos provenientes da Política Nacional Aldir Blanc (PNAB – Ciclo 2).

As inscrições seguem abertas de 23 de julho a 10 de agosto de 2026 e devem ser realizadas exclusivamente pela plataforma Mapa Cultural de Pernambuco.

O prêmio tem como objetivo reconhecer artistas, brincantes, artesãos, músicos, mestres dos saberes tradicionais e demais fazedores de cultura que contribuíram para manter viva a identidade cultural de Arcoverde, referência estadual e nacional pela riqueza de suas manifestações populares.

Para o prefeito Zeca Cavalcanti, a iniciativa representa um reconhecimento àqueles que construíram a história cultural do município.

“Arcoverde tem orgulho de ser uma cidade que respira cultura. Este prêmio é uma forma de agradecer e reconhecer homens e mulheres que dedicaram suas vidas a preservar nossas tradições, nossos saberes e nossa identidade. Valorizar nossos mestres é garantir que essa riqueza cultural continue inspirando as novas gerações. Investir na cultura é investir na história e no futuro de Arcoverde.”

O Secretário de Cultura, Pedro Brandão, reforça que o edital contempla pessoas cuja trajetória seja reconhecida pela comunidade como referência na preservação e transmissão da cultura popular, fortalecendo o patrimônio imaterial do município. Os interessados podem acessar o edital completo através do link abaixo e realizar a inscrição dentro do prazo estabelecido.

https://www.mapacultural.pe.gov.br/oportunidade/3314/#info

Durante entrevista concedida nessa quinta-feira (23), em uma rádio de Caruaru, o prefeito Rodrigo Pinheiro fez um balanço da gestão municipal e destacou novos investimentos para o município nas áreas de saúde, educação, infraestrutura, abastecimento de água e mobilidade urbana. O gestor também ressaltou as mais de 20 entregas realizadas pela Prefeitura, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Rural (SDR), ao longo dos últimos 19 meses, cujas ações na zona rural foram intensificadas e apresentadas durante esta semana. “São obras que levam desenvolvimento e dignidade para a população”, afirmou.

Ao falar sobre o desenvolvimento do município, Rodrigo destacou a parceria com a governadora Raquel Lyra, classificando-a como “a maior parceria da história de Caruaru”. Segundo ele, a união entre Estado e Município tem viabilizado obras estruturadoras e deverá ampliar o abastecimento de água na zona rural, por meio da concessão da Compesa, com intervenções previstas para a Vila do Rafael. O prefeito também ressaltou os investimentos em educação, com a construção de creches na Vila do Rafael e em Cachoeira Seca, além da implantação de quadras cobertas para garantir melhores condições de ensino aos estudantes da zona rural.

Na saúde, Rodrigo citou os Complexos de Saúde do Salgado e do Vassoural, a futura inauguração da Unidade de Saúde do São José, a licitação da unidade de Gonçalves Ferreira, a construção da unidade do Luiz Gonzaga, novas ambulâncias e a futura base do Samu. O prefeito também destacou o apoio parlamentar para ampliar os investimentos na área. “Também destaco as emendas do deputado Fernando Monteiro e do senador Humberto Costa para melhoria da saúde do município”, destacou.

Na mobilidade urbana, o gestor informou que mais de 300 ruas já foram pavimentadas desde janeiro de 2025, por meio do programa Minha Rua Nova e mais 80 estão em andamento, além de destacar a licitação das obras do binário do Xique Xique e da ponte Saldanha da Gama, que fará a ligação com o Parque 18 de maio. Rodrigo também confirmou o andamento da requalificação do Autódromo Internacional Ayrton Senna, com reinauguração prevista para 2027.

Intervenção de R$ 1,2 bilhão contará com quatro viadutos, passarelas para maior conexão entre os bairros e segurança nas travessias, e vai proporcionar ganho de um terço no tempo dos deslocamentos, inclusive do transporte público

Para um grande desafio, uma solução corajosa. O pré-candidato ao governo de Pernambuco João Campos formalizou, nesta quinta-feira (23), a proposta de triplicação da BR-101 no trecho 30 quilômetros entre o Terminal Integrado de Abreu e Lima e o Terminal Integrado de Cajueiro Seco, em Jaboatão dos Guararapes. A intervenção prevê a construção de quatro viadutos, além de passarelas, e vai reduzir em um terço o tempo dos deslocamentos – um percurso de 50 minutos, por exemplo, será feito em aproximadamente 35. O custo da obra, que será feita em parceria com o Governo do Brasil, é de R$ 1,2 bilhão.

A triplicação vai reorganizar um dos principais eixos de deslocamento da RMR, aumentando a velocidade de deslocamento do transporte público metropolitano e ampliando a conexão de áreas densamente habitadas, como Macaxeira, Iputinga, Várzea, Curado, Barro, Cohab, Ibura, Jordão, Muribeca, Prazeres e Cajueiro Seco, com terminais, serviços, empregos e centralidades urbanas. Pela via passam, diariamente, 90 mil veículos no trecho metropolitano. E pelos terminais de ônibus que ficam ao longo deste percurso circulam 138 mil pessoas diariamente.

A obra será dividida em três trechos. O primeiro, de Abreu e Lima/Paulista ao Recife, indo do Terminal Integrado de Abreu e Lima até o T.I. da Macaxeira. O segundo fica dentro da capital: do Terminal da Macaxeira até a Estação do Barro. E o terceiro, do Barro até o Terminal Integrado de Cajueiro Seco, em Jaboatão dos Guararapes.

“A BR-101 deixou de exercer apenas uma função rodoviária e passou a operar, na prática, como uma grande avenida metropolitana, margeada por serviços, comércio e moradia. Então não se trata de uma intervenção apenas para garantir fluidez no trânsito, mas também para promover benefícios à população que mora e trabalha no entorno da rodovia. Problemas de mobilidade, no final das contas, também são questões financeiras e de perda de qualidade de vida. A triplicação da BR-101 vai trazer um novo período de dinamismo em todos os aspectos”, explica Campos.

De solução viária nos anos 1970, o trecho urbano da BR-101 na Região Metropolitana do Recife terminou se transformando em uma barreira física para a mobilidade, causando longos congestionamentos e dificultando a vida de milhares de pessoas. Com a triplicação serão priorizadas conexões urbanas com a construção de quatro viadutos ligando Guabiraba ao Brejo da Guabiraba, Várzea e Iputinga, Cohab e Jordão e Muribeca/Prazeres. “São pontos com grandes desafios em termos de travessia e integração entre os dois lados da rodovia. Essas ligações vão reduzir o isolamento entre os bairros”.

CONTORNOS

​Como parte do desafogo do trecho norte da BR-101, a proposta prevê a implantação de dois contornos urbanos: um entre Abreu e Lima e Igarassu, e o outro entre Muribeca e Prazeres. Com 14 km de extensão e em formato de “S”, o primeiro contorno vai conectar o entorno do Hospital Miguel Arraes, em Paulista, cruzando a BR-101 nas proximidades da UPA de Abreu e Lima, e seguindo até Igarassu, na altura do acesso viário à Ilha de Itamaracá. A via vai funcionar como alternativa à BR-101 urbana, redistribuindo os deslocamentos regionais e o acesso ao Litoral Norte. Além de otimizar o fluxo, a medida vai permitir que a BR-101 existente seja progressivamente qualificada para funções mais urbanas.

Do lado sul da BR-101, a proposta é a implantação de outro contorno, só que com quatro quilômetros de extensão, criando uma nova ligação entre o traçado antigo da BR-101 e o eixo atual. A obra vai complementar a intervenção federal prevista para o km 83,8 da BR-101, que inclui um viaduto a ser feito em parceria com o governo federal e novas alças de acesso para eliminar o retorno em nível atualmente existente. “Essa parte vai separar melhor os fluxos locais, qualificando a conexão com a Estrada da Batalha, melhorando o acesso aos polos logísticos e fortalecendo a ligação com o Cabo de Santo Agostinho, Jaboatão dos Guararapes, a BR-101 e o Porto de Suape”, diz João.