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O Republicanos filiou, na noite desta quarta-feira (20), em Brasília, o deputado federal pernambucano Fernando Monteiro aos seus quadros. Exercendo o terceiro mandato na Câmara, Fernando se desfilia do PP para ingressar nos Republicanos. O ato foi prestigiado pelas principais lideranças do partido no país: o presidente da Câmara, Hugo Motta, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o presidente nacional Marco Pereira, além do ministro da Defesa, José Múcio Monteiro, tio do parlamentar, e outros deputados da legenda de todo país.

Emocionado, Fernando Monteiro contou como se deu a sua ida para o Republicanos. “Eu sempre falo com o coração. É como disse Silvio, a gente percorreu uma estrada longa. A emoção vem porque é uma história porque a gente começou a construir. Ser seu colega de partido, ministro, é uma honra. Admiro a sua capacidade de unir os iguais. Quero me colocar como soldado do partido. Como diz o nordestino, toda caminhada começa com o primeiro passo. Quando os bons se juntam, só coisa boa acontece”, destacou o deputado.

“É uma honra para nós do Republicanos contar com Fernando Monteiro em nossos quadros. Ele é um parlamentar exemplar, cuja atuação sempre esteve voltada para o municipalismo e para a construção de um estado mais próspero e unido. Fernando é um verdadeiro agregador, capaz de unir forças e somar esforços com todos aqueles que desejam fazer o bem e promover o desenvolvimento em nossa terra”, afirmou Silvio Costa Filho.

O ministro ressaltou as qualidades do deputado, que, ao longo de sua carreira, tem demonstrado um profundo compromisso com as causas locais, buscando sempre atender às necessidades da população pernambucana. “Fernando Monteiro é um líder que inspira confiança e respeito, e sua filiação ao Republicanos representa um fortalecimento da nossa missão de trabalhar por um Brasil mais justo e igualitário”, completou.

O presidente da Câmara foi só elogios. “A filiação de Fernando é uma forma de o nosso partido crescer qualitativamente. Conheço Fernandinho há muitos anos, somos compadres. É um deputado que vai colaborar muito com a nossa bancada. Fernando é aguerrido, trabalhador. Quem conhece a sua luta lá em Pernambuco, sabe que ele não para. E vem de uma tradição política das melhores, que é o ministro José Múcio, um dos grandes nomes da política nacional”, pontuou Hugo Motta.

Presidente nacional do Republicanos, Marco Pereira disse ter conhecido Fernando Monteiro quando era ministro. O dirigente enalteceu a qualidade dos aliado e origem de uma família de políticos que muito tem servido ao Brasil. “Estamos em festa com o ingresso desse grande quadro”, ressaltou Pereira.

“Sou amigo pessoal de Fernandinho e quero dizer que ele é muito bem-vindo. É um prazer enorme recebê-lo”, emendou o deputado Augusto Coutinho, também presente à reunião. “Uma pessoa muito querida, que vai somar muito ao nosso time”, complementou o deputado Ossésio Silva.

Com 335 metros de comprimento, a maior ponte construída na capital pernambucana nos últimos 40 anos vai ligar os bairros de Areias e Imbiribeira; projeto inclui também o alargamento das avenidas Tapajós e Engenheiro Alves de Souza, num investimento de R$ 91 milhões

As obras da ponte Júlia Santiago, que vai ligar os bairros de Areias e Imbiribeira cruzando o Rio Tejipió, chegaram a 50% de conclusão. A intervenção, que está sendo realizada pela Prefeitura do Recife, por meio da Autarquia de Urbanização do Recife (URB), vai agilizar o fluxo entre os bairros de Areias e Imbiribeira, criando uma nova conexão entre as avenidas Recife e Mascarenhas de Moraes. Com extensão total de 2,3 quilômetros, incluindo a construção da ponte com 335 metros de comprimento e o alargamento das avenidas Tapajós e Engenheiro Alves de Souza, vai contar com um investimento de R$ 91 milhões, com recursos de financiamento da Caixa/FGTS e contrapartida municipal de 25%.

“Estamos vistoriando a obra da ponte Júlia Santiago, que vai ligar Areias a Imbiribeira e conectar a Avenida Recife à Mascarenhas de Moraes. Essa é uma grande obra para a nossa cidade, vai facilitar a vida da população de toda uma região, além daqueles que transitam pela área. estamos em um ritmo bem acelerado para entregar tudo a tempo e, durante grades obras como essa, é muito importante a gente acompanhar de perto todo o trabalho que vem sendo feito,” afirmou o prefeito João Campos.

As obras da ponte Júlia Santiago, a maior construída na capital pernambucana nos últimos 40 anos, foram iniciadas em outubro de 2023 e devem ser finalizadas em 2026. Com 20,4 metros de largura, o equipamento terá quatro faixas de rolamento, duas faixas de passeio e ciclofaixa. As avenidas Tapajós e Engenheiro Alves de Souza serão alargadas para duas faixas de rolamento por sentido, com extensões de respectivamente 908m e 1060m, ganhando também paisagismo e urbanização.

Nesse momento, além da estrutura para a execução das fundações da ponte, estão sendo construídas a plataforma provisória, os blocos da fundação e as vigas do segundo encontro, além da fabricação das vigas longarinas. Outros serviços em andamento incluem a implantação de meios fios, drenagem e concretagem das calçadas. Os trabalhos também vão contemplar a implantação de ciclofaixa bidirecional, 13 novos abrigos de ônibus, melhorias na iluminação pública, além da requalificação dos passeios em concreto e piso intertravado, e o plantio de 350 árvores. Após a conclusão da ponte, com a colocação dos encontros e rampas, será realizada a urbanização das vias.

As vias de articulação ligarão as proximidades da Lagoa do Araçá, na Imbiribeira, com a avenida Recife, na altura do Conjunto Residencial Ignez Andreazza, em Areias. O objetivo é garantir a conectividade entre os corredores e a integração com diversos modos de transporte, melhorando a mobilidade urbana na região. Estudos que embasam o projeto mostram uma redução de 40% no tempo de deslocamento na região após a construção da ponte. Numa estimativa feita do tempo de uma viagem entre a Universidade Salgado de Oliveira (Universo) e o Conjunto Residencial Ignez Andreazza, por exemplo, a redução média da distância percorrida vai ser de 42%.

“Essa é uma obra fundamental para quem está aqui nesse entorno – a lógica principal é diminuir distâncias, ligando dois bairros bastante movimentados. Hoje existe uma demora de 40 minutos para fazer o percurso que está sendo criado pela ponte. Portanto, essa é uma obra muito grande e de extrema importância, capaz de melhorar toda a parte viária. Temos expectativa de estar com a ponte em pleno funcionamento até meados de 2026”, Declarou o vice-prefeito Victor Marques.

Joel Soares, 45, trabalhador na obra da ponte Júlia Santiago, falou sobre como está sendo a experiência de participar de uma entrega dessa dimensão: “Estou muito contente com minha experiência aqui. Já trabalhei no novo Parque das Graças e agora tenho a oportunidade de colaborar na nova ponte, que vai simplificar a vida dos recifenses.”

A intervenção faz parte de um projeto macro de melhorias na mobilidade da região, que inclui também a implantação do binário na Avenida Jean Émile Favre, em fase de finalização, que também vai melhorar a ligação entre as avenidas Recife e Marechal Mascarenhas de Moraes.

A ponte nomeada Júlia Santiago homenageia a primeira vereadora do Recife, eleita em 1947. Nascida em São Lourenço da Mata, trabalhou em uma fábrica têxtil, participou da fundação do Sindicato da Fiação e Tecelagem de Pernambuco e foi essencial na luta em defesa dos direitos dos trabalhadores. Mais tarde, durante a Ditadura Militar, lutou ativamente em defesa da democracia.

O Senador da República Fernando Dueire, gravou este vídeo, em comemoração a posse da nova Diretoria da Associação Municipalista de Pernambuco – Amupe.

Assista na íntegra: