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O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, conversou na manhã desta quinta-feira (6) com a apresentadora Karine Melo, do programa Bom Dia, Ministro, da EBC, e com emissoras de várias regiões do país. Durante a entrevista, o ministro destacou os programas AmpliAR, que visa expandir a infraestrutura aeroportuária regional e melhorar a conectividade, além de impulsionar o desenvolvimento econômico e social do país, e o Voa Brasil, que oferece passagens aéreas a preços acessíveis, de até R$ 200, para aposentados do INSS. Além disso, abordou o crescimento do setor portuário brasileiro.

Na entrevista, o ministro explicou que o Programa de Investimentos Privados em Aeroportos Regionais (AmpliAR) encontra-se atualmente em consulta pública e foi desenvolvido em conjunto com o Tribunal de Contas da União (TCU) para viabilizar a gestão e a operação de pequenos e médios aeroportos considerados estratégicos. Com um modelo de contratação simplificado, o programa permitirá que as atuais concessionárias dos principais aeroportos do país administrem e invistam nas localidades ofertadas, sendo remuneradas por meio do reequilíbrio de seus contratos principais.

“Esse é o maior programa da aviação regional da história do Brasil. Nos próximos cinco anos, serão mais de 100 aeroportos requalificados, que passarão por reformas, além da construção de novos aeroportos pelo país, com foco na aviação regional. Na primeira etapa, serão 50 aeroportos com foco nas regiões Norte e Nordeste do Brasil. E na segunda etapa vamos ampliar para todo o resto do país”, explicou o ministro.

Costa Filho ressaltou ainda que esse modelo traz segurança para as gestões estaduais e municipais, que nem sempre podem arcar com os custos de um aeroporto. Além disso, reforçou que a iniciativa fortalecerá e modernizará a aviação brasileira, gerando desenvolvimento no país e estimulando o turismo em todas as regiões. O edital do AmpliAR deve ser lançado em abril.

*Voa Brasil*
Perguntado sobre o programa Voa Brasil, o ministro afirmou estar satisfeito com a iniciativa e destacou que ela deve ser ampliada neste ano. “Esse é o primeiro programa de inclusão social da aviação brasileira, sem utilização de recursos públicos. É um trabalho de articulação do nosso Ministério com as companhias aéreas, que possibilita aos aposentados viajar pelo Brasil a um custo de R$ 200”, explicou.

Costa Filho ressaltou que a meta do programa nunca foi comercializar todas as 3 milhões de passagens disponibilizadas pelas companhias aéreas ao longo do ano, mas sim cumprir seu objetivo social e permitir que mais pessoas utilizem o transporte aéreo, algo que já está acontecendo. “Esse programa é voltado para aposentados que não viajaram de avião nos últimos 12 meses. É uma grande oportunidade, que beneficia tanto os aposentados quanto o setor de turismo do país.”

Sobre a possível fusão entre as companhias aéreas Azul e Gol, Costa Filho garantiu que o governo está acompanhando de perto as negociações e que, caso o acordo se concretize, não permitirá aumentos abusivos no preço das passagens. “O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) é quem decidirá sobre a fusão. Nós, como governo, estamos trabalhando para fortalecer as companhias aéreas no Brasil. Nossa prioridade no momento é garantir que essas empresas não quebrem, evitando impactos negativos na economia brasileira. Por isso, temos buscado diversas alternativas para fortalecer a aviação no país”, destacou.

Portos do Brasil

Ao ser questionado sobre os investimentos no setor portuário, o ministro destacou os aportes financeiros e os leilões em andamento. “Quando assumi o Ministério, conversei com o presidente Lula sobre a importância do setor portuário para o desenvolvimento do Brasil. Ao longo desses dois anos, estamos promovendo o maior volume de investimentos da história do setor. Já foram investidos mais de R$ 3 bilhões, e, neste ano, devemos investir mais de R$ 2 bilhões nos portos públicos brasileiros. No setor privado, em três anos de governo, a iniciativa privada e o setor produtivo devem investir mais de R$ 40 bilhões, o que permitirá a modernização dos portos e fortalecerá o papel do Brasil no cenário global do desenvolvimento”, afirmou.

“Precisamos de portos estruturados para facilitar a exportação e a importação e ampliar os investimentos. O Ministério de Portos e Aeroportos vem promovendo diálogos com o setor produtivo para simplificar, desburocratizar e acelerar empreendimentos. Além disso, estamos estimulando uma agenda de crédito por meio do Fundo da Marinha Mercante (FMM) para fortalecer o setor portuário brasileiro”, concluiu.

A partir do “sim” de uma família enlutada, a Central Estadual de Transplantes (CT-PE) destacou a logística na captação e na realização de transplantes de coração, fígado e dois rins, nesta quarta-feira (05/02), finalizada com sucesso em meio às chuvas intensas que caíram no Recife. Desde a remoção, no Hospital Universitário da Universidade Federal do Vale do São Francisco, até o transporte dos órgãos para a capital pernambucana, feito por um avião da Força Aérea Brasileira (FAB), a corrida contra o tempo e o êxito na entrega contaram com  uma cooperação de múltiplas frentes.

Além dos profissionais de saúde envolvidos, dos hospitais e dos coordenados pela CT-PE, um papel importante, ainda, foi protagonizado pelo Grupamento Tático Aéreo (GTA), que de helicóptero fez o traslado do coração, cuja rapidez para o implante traz o melhor prognóstico para o paciente.

Da base militar, no Bairro do Jordão, o helicóptero do GTA pôde escapar das dificuldades impostas pelo trânsito do Recife, que apresentava retenção e lentidão em diversas partes, em virtude dos grandes alagamentos registrados na cidade. O coração chegou em bom estado ao Instituto de Medicina Integral Professor Fernando Figueira (IMIP-PE), beneficiando uma pessoa que estava na lista de transplantes.

“A chegada no Recife, no momento de grande quantidade de chuva e alagamentos, nos deixou apreensivos. Com relação aos transplantes, tempo é vida. No caso do transplante cardíaco, essa premissa é ainda mais verdadeira. Um coração retirado tem pouco tempo para ser implantado. E esse compromisso do GTA foi determinante. Um esforço coletivo. Desde as equipes dos hospitais, da CT-PE e demais envolvidos, mostra que o trabalho em grupo, organizado, é essencial para que essa cadeia do transplante se encerre com um final feliz”, considerou o gerente da Central Estadual de Transplantes, André Bezerra.

Os três outros órgãos captados no Hospital Universitário de Petrolina também salvaram vidas, nesta quarta. O fígado foi implantado em um paciente no Hospital Real de Beneficência Portuguesa, enquanto o Hospital das Clínicas (HC) transplantou os rins que trouxeram vida nova para duas pessoas acompanhadas na unidade. Nos dias atuais, em Pernambuco, 20 pessoas esperam por um coração; 1.983 por um rim; e 147 por um fígado.

Com índices alarmantes de negativa familiar e uma lista de 3.758 pernambucanos com a necessidade de serem submetidos a um transplante para continuarem firmes escrevendo a sua história, a CT-PE agradece às famílias que, enlutadas, em meio a dor da perda de um ente querido, dizem sim à doação de órgãos.

“Sempre ressaltamos a importância da família. É ela que pode, em meio a dor, tomar uma decisão importante, determinante para a vida de outras pessoas que estão sofrendo, sem saber o dia de amanhã. Esse ato de extrema compaixão ao próximo salvou quatro pernambucanos, nesta quarta, que vão ser beneficiados com órgãos sadios, vão ter suas vidas transformadas e a oportunidade de continuarem escrevendo suas histórias”, concluiu André Bezerra.