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Garanhuns realiza mais um casamento civil comunitário

37 casais disseram o “sim” na tarde desta quinta-feira (11), em uma cerimônia de Casamento Civil Comunitário. O momento foi uma realização do Tribunal de Justiça de Pernambuco (TJPE), através do Centro Judiciário de Solução de Conflitos e Cidadania (Cejusc), em parceria com a Secretaria de Assistência Social e Direitos Humanos (SASDH), além dos Cartórios de Registro Civil, 1ª e 2ª zonas. A cerimônia aconteceu em um dos mais belos atrativos turísticos de Garanhuns: o Parque Ruber Van der Linden (Pau Pombo).

Com a condução das Juízas, Maria Betânia Duarte Rolim (coordenadora do Cejusc) e Zélia Maria Melo, juíza da 2ª Vara de Família de Garanhuns, os casais tiveram a oportunidade de realizar o sonho de oficializar o matrimônio: “Muitos casais aqui, talvez a maioria, já vivem juntos há um bom tempo, porém não tiveram a oportunidade de concretizar a união. Este evento é também uma ação social de grande relevância para o município”, frisou Rolim.

O Prefeito Sivaldo Albino e a secretária de Assistência Social e Direitos Humanos, Eliane Madeira, marcaram presença na ocasião. Albino aproveitou o momento para parabenizar os casais e reforçar a importância das parcerias na realização de projetos como o Casamento Comunitário: “É de grande alegria para nós poder realizar este evento ao lado do Cejusc e dos Cartórios de Registro Civil, pois sabemos que muitos, por questões financeiras, não conseguiram ao longo de suas vidas realizar o sonho do matrimônio. Que bom que hoje quase 40 casais vão poder iniciar um novo ciclo”, destacou.

Um exemplo de anos de convivência, mas sem a formalização é o do casal Quitéria Marques, 63 anos e Cícero Alves de 71 anos. “Nós já moramos juntos há 26 anos e sempre tivemos o sonho de casar. Fizemos a inscrição pra começar agora uma vida nova, no papel, e se Deus quiser vamos ficar juntos por muito mais tempo”, comemorou emocionado o senhor Cícero. Além de todo o apoio das inscrições nos CRAS, a SASDH também organizou toda a estrutura no Pau Pombo, lembranças, bolo e decoração.

Blitz educativa vai alertar para os perigos do excesso de velocidade no Recife

Uma blitz diferente, onde os condutores serão parados para ouvir dicas relativas à segurança viária – com foco nos perigos do excesso de velocidade. É o que vai acontecer na próxima segunda-feira (15), das 8h às 10h, no Cais José Estelita, embaixo do Viaduto Capitão Temudo, quando a Autarquia de Trânsito e Transporte do Recife (CTTU) vai levar entidades parceiras para mais uma ação de conscientização a motoristas e motociclistas. A blitz acontece dentro da programação do Maio Amarelo – campanha global por mais segurança no trânsito e que, no Recife, tem programação durante todo o mês.

A iniciativa também contará com as participações do SAMU Recife, Departamento de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE), Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE), Batalhão de Trânsito da Polícia Militar (BPTran) e Sindicato dos Corretores de Seguro do Estado (Sincor-PE). Sob coordenação da CTTU – gestora do trânsito no território do Recife – cada entidade explicará, aos condutores parados na blitz, suas respectivas atribuições, reforçando a mensagem contra o excesso da velocidade permitida em cada via.

De acordo com a Organização Mundial de Saúde (OMS) a velocidade excessiva é o principal fator de risco que mais causa sinistros de trânsito, responsável por uma em cada três mortes por acidentes de trânsito em todo o mundo. A OMS avalia que a velocidade elevada provoca um efeito de afunilamento no campo visual do condutor, o que prejudica a percepção de pedestres e outros obstáculos nas ruas. Sem conseguir uma clara imagem do que está ao seu redor, o motorista aumenta a insegurança. Um estudo realizado pela Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) analisa que, em caso de um atropelamento a 80 km/h, os danos causados ao corpo humano seriam equivalentes a despencar do 9° andar de um prédio, praticamente anulando as chances de a vítima escapar com vida. Já se o veículo estiver a 50km/h, as chances de sobrevivência seriam maiores, similares a uma queda do 4° andar, diminuindo a gravidade e a letalidade do impacto.

A expectativa da blitz é parar cerca de 200 veículos, entre automóveis de passeio e motocicletas – com ênfase nestas últimas, pelo alto índice de envolvimento em sinistros de trânsito com vítimas. As abordagens acontecem de dez em dez, com os órgãos participantes se revezando nas explicações. Depois disso, os condutores são liberados. “Trata-se de uma força-tarefa para aproximar ainda mais o poder público da população e explicar sobre os fatores de risco, falar sobre a importância da proteção à vida no trânsito. Além disso, reforça a integração entre as áreas de fiscalização e de educação, que trabalham para mudança de comportamento das pessoas”, informa a gestora de Educação para o Trânsito da Autarquia, Marcela Assis.

Confira, abaixo, outras dicas de segurança viária para motociclistas:

Capacete e outros acessórios – O uso do capacete não é apenas uma dica de segurança, mas uma obrigatoriedade do ponto de vista legal. Motociclistas e garupas sem capacete podem receber multas, além de deixar vulnerável a região craniana, o rosto e o maxilar em caso de queda. Os capacetes devem estar dentro da validade e ter o selo do Inmetro, pois essa certificação garante a sua eficácia nos choques mais bruscos. Importante manter a viseira abaixada, pois caso contrário o motociclista está passível de multa. A infração é gravíssima, no valor de R$ 293 e sete pontos na CNH. Além do capacete, não esquecer que é interessante usar calça e jaqueta resistentes, calçados reforçados, com fecho e luvas com aderência, preferencialmente de couro. Isso minimiza o contato da pele com o asfalto em caso de queda. Também é interessante o uso da antena corta pipa para evitar acidentes com cerol.

Crianças – De acordo com o artigo 244 do CTB, o condutor de motocicleta não pode conduzir, na garupa, crianças menores de sete anos ou que não tenha condições de cuidar de sua própria segurança, ou seja, seus pés precisam alcançar pedais. A infração é gravíssima. Já a partir dos sete anos, as crianças precisam de um capacete adequado ao tamanho de suas cabeças para um ajuste adequado.

Manter-se visível – Para diminuir a vulnerabilidade do motociclista, é importante que ele se mantenha visível para os outros condutores. Para isso, é importante não permanecer nos pontos cegos dos carros. Além disso, é importante optar por roupas claras ou chamativas. Os capacetes também podem ter faixas reflexivas.

Manobras seguras, velocidade e respeito à sinalização – De acordo com o artigo 29 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) todos os veículos devem ultrapassar pela esquerda. Além disso, o motociclista deve procurar visualizar todos os veículos que estão à sua frente e respeitar a sinalização. A distância deve ser aumentada e a velocidade diminuída no caso de manobras e ultrapassagens, e o motociclista só deve arriscar após ter certeza de que foi visto pelo motorista da frente. Os motociclistas, por terem mais possibilidade de andar rápido e porque têm um veículo menor, ultrapassam, com frequência, a velocidade. Entretanto, é importante lembrar que a velocidade das vias foi regulamentada pelo órgão de trânsito com estudos de engenharia de tráfego para garantir a segurança viária das pessoas em todos os modais. Por isso, é necessário estar atento à velocidade para cuidar de si e dos outros no trânsito.

Fabrizio Ferraz e prefeitos de Tacaratu, Jatobá e Belém do São Francisco apresentam demandas ao Governo do Estado

O deputado estadual Fabrizio Ferraz (Solidariedade) se reuniu, nesta quinta-feira, com os prefeitos Washington Ângelo, de Tacaratu, Rogério Ferreira, de Jatobá e Gustavo Caribé, de Belém do São Francisco, e com Túlio Vilaça, secretário da Casa Civil, no Palácio de Campo das Princesas. Os gestores municipais aproveitaram a oportunidade para apresentar as demandas de cada cidade ao Governo do Estado.
No encontro, o parlamentar e os prefeitos ressaltaram a importância de investimentos em obras de infraestrutura, principalmente requalificação das estradas, além da melhoria do fornecimento de água nas zonas urbana e rural, do acesso aos serviços de saúde e segurança nos municípios do Sertão de Itaparica.
“Os prefeitos expuseram a realidade da região, explicando as necessidades de cada cidade. A gestão estadual se mostrou sensível às demandas, se prontificando a trabalhar por soluções o mais rápido possível”, afirmou o deputado. “Coloquei o nosso trabalho na Assembleia Legislativa a disposição, mas também vamos em busca de parcerias com o Governo Federal”, acrescentou o deputado.

Transporte escolar em Pernambuco passa por fiscalização do TCE

Uma auditoria do Tribunal de Contas do Estado, realizada entre os dias 2 e 11 deste mês, avaliou a qualidade e a segurança do serviço de transporte escolar oferecido aos alunos da rede pública nos 184 municípios de Pernambuco.

Ao todo, foram vistoriados 4.319 veículos por uma equipe de 95 auditores e analistas do TCE-PE. Por meio de checklists, eles verificaram a documentação, a idade e as condições dos veículos (faróis, lanternas, pneus, estepe, extintores de incêndio, bancos, cintos de segurança, entre outros itens); a adequação do modelo à finalidade; inclusive a habilitação dos condutores para a função e se havia autorização do DETRAN/PE para a prestação do serviço.

Os resultados foram comparados aos da Operação Transporte Escolar Seguro, realizada em abril do ano passado, que havia inspecionado apenas os veículos que fazem o transporte para escolas municipais. A boa notícia é que houve um avanço no quadro, em relação à fiscalização feita em 2022.

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|| RESULTADOS ||

De acordo com a fiscalização, nas escolas municipais, a maior parte do serviço era prestado por ônibus (44,25%) e 37,82% deles apresentavam idade entre 10 e 15 anos. Dos 3.273 veículos examinados, 10% apresentavam selo de inspeção emitido pelo DETRAN, enquanto apenas 4% haviam sido inspecionados pelo órgão em 2022. Em 82% dos casos, os pneus apresentavam bom estado de conservação e os cintos de segurança estavam em perfeitas condições em 61% dos veículos verificados. No ano anterior, os percentuais encontrados foram de 70% e 33% respectivamente. Observou-se, ainda, que 44% dos tacógrafos estavam em plena operação, quando na última auditoria o percentual foi de apenas 23%. Por fim, 63% dos condutores encontravam-se aptos a conduzir escolares e 81% deles portavam habilitação regular. Em 2022, apenas 38% e 79%, respectivamente, estavam nesta situação.

Pela primeira vez a frota estadual foi analisada pelo TCE. A avaliação foi feita em 475 veículos que prestavam o serviço em 43 municípios do Estado. Em sua maioria (41,19%), o transporte era feito por ônibus, e a idade dos veículos variava entre 10 e 15 anos em 41,4% dos casos. Do total verificado, 7% apresentavam selo de inspeção emitido pelo DETRAN, 58% estavam com os pneus em bom estado, 43% apresentavam cintos de segurança em ordem, e 32% estavam com os tacógrafos funcionando. Quanto aos condutores, 8% possuíam curso de formação para transportar os alunos e 12% portavam habilitação regular.

Os melhores desempenhos, segundo a auditoria, foram encontrados nas cidades de Toritama, Abreu e Lima, Itapissuma e Araçoiaba.

Elmar Pessoa, gerente de Fiscalização da Educação do TCE-PE, lembrou a responsabilidade dos gestores municipais na solução do problema. Ele frisou que cabe aos gestores responsáveis implementar ações eficazes para melhorar, definitivamente, a atual realidade do transporte escolar no Estado.

“A situação melhorou bastante em relação à última auditoria, entretanto, precisa haver mais empenho para melhorar ainda mais esta realidade. Ainda é lamentável ver dinheiro público desperdiçado, pior ainda, o descaso à segurança e à vida de crianças e adolescentes, submetidos diariamente a um serviço de transporte irregular e de má qualidade, para terem cumprido o direito de acesso à escola. Não adianta melhorar o ensino e a estrutura das escolas quando o transporte dos estudantes ainda apresenta falhas”, concluiu.

Para Adriana Arantes, diretora de Controle Externo do TCE, os resultados mostraram a efetividade e a eficácia da atuação do Tribunal e o compromisso dos gestores públicos para melhorar as condições do transporte escolar. “A situação melhorou em alguns locais, mas ainda há muito o que se fazer. É um trabalho que não para por aqui. Vamos continuar monitorando as falhas e atuando em conjunto com os gestores para oferecer um serviço seguro e de qualidade aos alunos da rede pública”, destacou.

|| CONSEQUÊNCIAS ||

Relatórios com as informações coletadas serão encaminhados às prefeituras. Cabe aos conselheiros relatores de cada município determinar as medidas que serão adotadas para cobrar dos gestores a melhoria do serviço oferecido em suas localidades.

Conforme o caso, podem ser emitidos Alertas de Responsabilização, ou firmados Termos de Ajuste de Gestão com prazos e ações a serem implementadas pelos municípios. O não atendimento poderá levar à responsabilização e aplicação de multa aos prefeitos inadimplentes, incluindo o julgamento irregular das contas pelo TCE.

ll ATUAÇÃO ll

O TCE-PE também implementou outras ações para melhorar a qualidade da prestação do serviço, como o projeto “Transportando o Nosso Futuro” e a elaboração do Manual do Transporte Escolar, com um modelo de Contratação e Execução do Serviço de Transporte Escolar na gestão para reduzir os custos nesta área. Além disso, editou a Resolução TC nº 156/2021, regulamentando a contratação, o controle e a transparência da prestação dos serviços; e a Resolução TC nº 167/2022, com algumas medidas para garantir a segurança de alunos atendidos por esse tipo de transporte.

Um Acordo de Cooperação Técnica foi assinado pelo Tribunal em 2021 com a Escola de Contas, o governo do Estado e o grupo Neoenergia, para buscar soluções e aprimorar o serviço em Pernambuco.

O transporte é regulamentado pelo Código de Trânsito de Brasileiro (artigos 136 a 139), com os requisitos mínimos para a condução coletiva de escolares; pela Resolução CONTRAN nº 912/22, que define os equipamentos obrigatórios para a frota de veículos em circulação; e pela Portaria DP nº 002 – DETRAN/PE, de 2009, que traz os critérios básicos para a expedição de autorização de circulação destinada aos veículos com esse fim.

Informações sobre os condutores e veículos escolares inspecionados foram fornecidas ao TCE, por meio de uma parceria com o departamento de trânsito, para cruzamento com os dados das prefeituras. O DETRAN também disponibiliza uma cartilha que orienta sobre como saber se o transporte escolar atende às normas de seguranç

Em agenda oficial na Alepe, Secretário de Desenvolvimento Rural e Meio Ambiente, garante R$ 200 mil para ações da pasta

Na manhã desta quinta-feira (11), o titular da Secretaria de Desenvolvimento Rural e Meio Ambiente (SDRMA), Neilton Falcão, em agenda oficial, esteve na Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe), na capital pernambucana, em reunião com o deputado estadual, Doriel Barros. O encontro garantiu ao município de Garanhuns, R$ 200 mil em emendas para ações na zona rural.

Para Neilton, o envio da emenda ao Governo Municipal, mostra o compromisso e parceria do representante do legislativo para com a população garanhuese. “Quando a gente tem a vontade de cuidar do nosso povo é assim, com ação efetiva. O deputado Doriel, honrando o compromisso que lhe foi confiado pelos garanhuenses, faz jus e garante ao município, mais investimentos por meio da SDRMA”, destaca.

Para Doriel, a destinação do recurso, irá fortalecer o setor rural, gerando uma produção de qualidade. “O objetivo da emenda é o fortalecimento da agricultura familiar-agroecológica na cidade. Fazer isso em Garanhuns é muito importante. Eu acredito que, além de desenvolver a agroecologia, também iremos possibilitar uma dinamização da economia do município, potencializando o trabalho que já vem sendo desenvolvido pelo prefeito Sivaldo Albino e pelo secretário de Desenvolvimento Rural e Meio Ambiente, Neilton Falcão”, destaca.

A Prefeitura de Garanhuns tem avançado com diversas ações voltadas ao homem do campo, como por exemplo, o lançamento do Programa Municipal de Aração (PMA), ofertando ao pequeno produtor rural o serviço que auxilia na produção, além de aportes para programas como o Garantia-Safra. E vem muito mais por aí!

João Campos lidera corrida para 2024, afirma Real Time Big Data

O instituto Real Time Big Data divulgou ontem (11), um levantamento sobre as eleições de 2024 para a prefeitura do Recife. Além disso, questionou a avaliação do atual prefeito do Recife, da governadora Raquel Lyra e do presidente Lula entre os eleitores recifenses. O instituto ouviu 1.500 pessoas entre os dias 9 e 10 de maio, tem margem de erro de 3% para mais ou para menos e 95% de intervalo de confiança.

Confira os números:

Cenário 1:

João Campos – 46%

João Paulo – 8%

Clarissa Tércio – 7%

Gilson Machado – 6%

Daniel Coelho – 6%

Dani Portela – 2%

Brancos/Nulos – 14%

Indecisos – 11%

Cenário 2:

João Campos – 45%

Priscila Krause – 12%

João Paulo – 8%

Clarissa Tércio – 7%

André Ferreira – 3%

Dani Portela – 1%

Brancos/Nulos – 12%

Indecisos – 12%

Cenário 3:

João Campos – 49%

Priscila Krause – 12%

João Paulo – 8%

Gilson Machado – 8%

Dani Portela – 2%

Brancos/Nulos – 16%

Indecisos – 13%

Cenário 4:

João Campos – 50%

Daniel Coelho – 8%

Gilson Machado – 8%

Dani Portela – 2%

Brancos/Nulos – 15%

Indecisos – 17%

Cenário 5:

João Campos – 51%

Daniel Coelho – 9%

André Ferreira – 8%

Dani Portela – 1%

Brancos/Nulos – 14%

Indecisos – 17%

Cenário 6:

João Campos – 51%

Priscila Krause – 13%

Daniel Coelho – 7%

André Ferreira – 3%

Dani Portela – 1%

Brancos/Nulos – 12%

Indecisos – 13%

Confira a rejeição múltipla

João Paulo – 37%

Gilson Machado – 32%

Clarissa Tércio – 31%

Daniel Coelho – 27%

Dani Portela – 26%

Priscila Krause – 26%

João Campos – 26%

Confira as aprovações dos governantes:

João Campos

Ótimo – 18%

Bom – 26%

Regular – 31%

Ruim – 17%

Péssimo – 4%

Indecisos – 3%

Aprova – 68%
Desaprova – 30%
Indecisos – 2%

Raquel Lyra

Ótimo – 10%

Bom – 26%

Regular – 32%

Ruim – 18%

Péssimo – 9%

Indecisos – 5%

Aprova – 58%
Desaprova – 29%
Indecisos – 13%

Lula

Ótimo – 12%

Bom – 19%

Regular – 39%

Ruim – 18%

Péssimo – 8%

Indecisos – 4%

Aprova – 62%
Desaprova – 36%
Indecisos – 2%

Procura por crédito do BNB para inovação triplica em um ano

O Banco do Nordeste (BNB) destinou R$ 1,64 bilhão a projetos de inovação em toda a sua área de atuação em 2022, cerca de R$ 1 bilhão a mais do que o contratado no ano anterior. Além disso, a instituição triplicou a quantidade de projetos financiados, passando de 276 em 2021 para 838 no ano passado.

Em Pernambuco, os empreendimentos receberam do BNB R$ 109 milhões em 2021 e 126 milhões em 2022 para inovarem em suas atividades. Os recursos podem ser usados na implementação de produtos ou serviços e melhoria tecnológica, contemplando aquisição de bens e capital de giro associado ao investimento.

De acordo com o presidente do Banco do Nordeste, Paulo Câmara, a elevação da procura é indicativo de que as empresas situadas na área de atuação do Banco estão atentas a fatores como competividade, alcance de novos mercados e melhoria de eficiência. O executivo informa que o BNB reservou, inicialmente, para este ano, R$ 1,35 bilhão para financiar projetos de inovação, mas o crédito pode ser ampliado conforme o aumento da demanda. Para Pernambuco, estão previstos R$ 251 milhões.

“Para criar uma ambiência favorável à inovação, o BNB adota diferentes estratégias, como a atuação de seu Hub de Inovação, subvenção econômica para projetos inovadores, por meio do Fundo de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (Fundeci), e financiamento de projetos produtivos com o Fundo Constitucional de Financiamento do Nordeste (FNE). Essas políticas refletem o compromisso do BNB em apoiar a inovação e o desenvolvimento econômico e social da Região”, afirma Câmara.

O BNB possui linha de crédito exclusiva para apoiar projetos inovadores, no campo e na cidade, chamada FNE Inovação. O objetivo é promover a inovação em produtos, serviços, processos e métodos organizacionais nos empreendimentos. As taxas de juros para propostas no âmbito urbano estão entre 7,33% e 9,66% ao ano, e o prazo de pagamento pode chegar a 15 anos. No meio rural, os empreendedores têm acesso a taxas ainda mais baixas, entre 6,67% e 6,82% ao ano. As condições variam conforme localização, finalidade do projeto e porte do empreendimento.

Etene destaca diversidade de projetos

Pesquisa realizada pelo Escritório Técnico de Estudos Econômicos do Nordeste (Etene) constatou a diversidade de projetos de inovação contemplados com financiamentos do Banco do Nordeste nos últimos dez anos. Entre eles, o estudo destaca os voltados para automação da irrigação das culturas agrícolas, geração de energia limpa, desenvolvimento de aplicativos para a educação, na área de serviços médicos, bem como para o comércio varejista, com a implementação de empreendimentos que operam o comércio on-line.

O gerente executivo da Célula de Avaliação de Políticas e Programas do Etene, Airton Saboya, ressalta a efetividade dos financiamentos do FNE Inovação, que contribuíram para aperfeiçoar produtos e serviços dos empreendimentos financiados pelo Banco, colaborando ainda para alavancar o faturamento das empresas beneficiadas com recursos do FNE.

Justiça rejeita denúncia contra ex-prefeito do Recife Geraldo Julio e mais 10 por supostos crimes no combate à Covid

A Justiça Federal de Pernambuco rejeitou denúncia do MPF (Ministério Público Federal) contra o ex-prefeito do Recife Geraldo Julio (PSB) e outras dez pessoas por supostos crimes cometidos no enfrentamento à pandemia de Covid-19.

Geraldo Julio tinha sido denunciado por supostos falsidade ideológica, uso de papéis falsificados e perturbar ato em procedimento licitatório.

A denúncia foi feita no dia 14 de fevereiro e rejeitada em decisão judicial desta terça (9). O pedido de abertura da ação penal foi oferecido no inquérito da Operação Desumano, da Polícia Federal.

A investigação é relativa à contratação de uma ONG, chamada Instituto Humanize, localizada em Jaboatão dos Guararapes, no Grande Recife, para gerir um hospital de campanha municipal no bairro da Imbiribeira, na zona sul da capital pernambucana, durante a fase crítica da pandemia.

A investigação da Polícia Federal, segundo o MPF, concluiu que os denunciados desviaram mais de R$ 4 milhões das verbas para o combate à Covid-19 no contrato com o Instituto Humanize.

Na decisão em que rejeitou a denúncia, o juiz Cesar Arthur Cavalcanti de Carvalho, da 13ª Vara da Justiça Federal em Pernambuco, apontou falhas na denúncia feita pelo Ministério Público.

O juiz do caso também apontou contradições entre laudos utilizados para cravar o valor de aplicação de recursos não comprovados no enfrentamento à Covid-19 no Recife. Para o magistrado, há divergências em documentos da Polícia Federal e do Tribunal de Contas do Estado também sobre possíveis despesas superfaturadas.

“Em suma, no sentir deste juízo, diante das lacunas apontadas, os laudos que instruem a denúncia não se revelam hábeis a demonstrar, de forma suficiente, o cometimento do desvio, quiçá no valor de R$ 4.272.370,64”, diz o juiz.

O magistrado também disse que pediu informações adicionais ao MPF antes da decisão e que o órgão respondeu que mais detalhes poderiam ser acrescentados durante a fase de instrução criminal, após eventual aceitação.

O juiz também citou que o MPF, embora possa abrir mão dessa prerrogativa, não fez oitivas dos investigados e que depoimentos foram solicitados em momento posterior ao oferecimento da denúncia com a finalidade de apurar o crime de associação criminosa. Para o magistrado, a escuta dos investigados poderia trazer elementos que contribuíssem para a investigação.

“O inquérito data dos idos de 2020, portanto, após decorridos mais de dois anos do início das apurações, sem justificativa aparente, mais da metade dos ora denunciados não foram ouvidos em sede policial”.

O juiz também apontou ausência da análise dos dados fiscais e bancários por parte do MPF.

“A análise dos dados bancários e patrimoniais dos denunciados e de demais documentos relacionados, inclusive notas de empenho, salvo melhor juízo, se apresentam relevantes para a compreensão dos fatos, podendo fomentar ou não as ilações e conjecturas acusatórias quanto à suposta prática dos crimes apresentados, além da competência da Justiça Federal”, diz o juiz.

“Neste cenário, reputo que a denúncia tal como posta não se mostra madura, tampouco apta a sustentar o início da ação penal, ao menos por ora”, escreveu o juiz.

O magistrado também disse que não há impeditivo para eventual apresentação de nova denúncia, desde que, na sua visão, com “lastro probatório suficiente”.

Segundo os autos do inquérito, as investigações começaram após uma representação feita pelo Ministério Público de Contas de Pernambuco ao MPF que apontava irregularidades na dispensa de licitação.

O Ministério Público de Contas afirmou, à época, que a ONG não teria estrutura para desempenhar as funções.

Além de Geraldo Julio, foram acusados o ex-secretário de Saúde do Recife Jailson Correia, o ex-assessor da prefeitura Felipe Soares Bittencourt, o ex-secretário de Governo do Recife João Guilherme Ferraz e o empresário Paulo Magnus.
Também foram denunciados: Mônica Lisboa da Costa Vasconcelos, então gerente-geral de Regulação da prefeitura; Luciana Lima Pinheiro Caúla Reis, então diretora-executiva de Assuntos Jurídicos; Jorge Luís Miranda Vieira, então secretário municipal de Planejamento; Marconi Muzzio Pires de Paiva Carvalho, então secretário de Administração do município; Jairo Luís Flores e Ana Carolina Spinelli.

“Os oito primeiros (Geraldo Julio, Jailson Correia, Felipe Bittencourt, Mônica Lisboa, Luciana Caúla, João Guilherme Ferraz, Jorge Vieira e Marconi Muzzio) [valeram-se] dos cargos que ocupavam, fraudaram diversos atos do processo de dispensa 115/2020, tendo, para tanto, inserido informações ideologicamente falsas em documentos públicos e particulares posteriormente utilizados no aludido processo de dispensa, com o intuito de alterar a verdade sobre fatos juridicamente relevantes”, disse a peça judicial do MPF, agora rejeitada pela Justiça.

Os procuradores mencionaram na denúncia um relatório da PF que apontou o ex-prefeito Geraldo Julio como suposto comandante dos atos investigados.

“De fato, a menção ao ex-prefeito Geraldo Júlio de Mello Filho como articulador dos fatos criminosos atinentes à fraude ao processo de dispensa foi consubstanciada a partir do Relatório de Análise de Material Apreendido, datado de 01/02/2022, portanto, após o ex-prefeito deixar o cargo de prefeito do Recife”, afirmou a peça do MPF.

Sileno chega a 100 dias de mandato fazendo uma oposição propositiva

O deputado estadual Sileno Guedes (PSB) chegou a 100 dias de mandato, nesta quinta-feira (11), consolidando uma postura de oposição propositiva. Segundo o parlamentar, que lidera uma bancada de 13 deputados e deputadas do PSB e é presidente estadual do partido, a população de Pernambuco pôde ver, nos últimos meses, uma demonstração de como é estar no lado oposto ao atual governo sem que isso signifique obstruir ou atrapalhar os projetos prioritários para o Estado.

“Quem coloca um parlamentar na situação ou oposição é o eleitor. Nas eleições passadas, o eleitor fez a escolha de colocar o meu partido na oposição. Mas oposição não é ser contra Pernambuco. Oposição é ter uma fiscalização intensa, cobrar de quem está governando a realização daquilo que prometeu quando foi candidato. Não existe nenhuma torcida pelo quanto pior, melhor. Pelo contrário: estamos aqui para representar uma parcela da população que quer de nós exatamente esse posicionamento de cobrança”, afirma Sileno, em entrevista gravada para as redes sociais e para revista com balanço dos 100 dias de mandato.

Segundo Sileno, um caso emblemático foi o projeto de lei no qual o Poder Executivo pediu autorização da Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe) para operações de crédito de até R$ 3,4 bilhões. A matéria foi aprovada por unanimidade na Casa no início deste mês, mas não sem antes receber emendas propostas por Sileno e outros deputados de oposição que aperfeiçoaram o texto. “Embora o Governo não tenha apresentado nenhum projeto concreto, a oposição entendeu que era importante entregar ao Poder Executivo essa autorização. Fizemos a nossa parte para ajudar Pernambuco”, declarou.

O parlamentar também renovou o compromisso de seguir lutando por bandeiras que pautaram sua campanha eleitoral, como a assistência social, os segmentos sociais, a participação popular e a cultura. Nesse sentido, segue na cobrança pelo pagamento do 13º do Bolsa Família, que deveria ter valores repassados desde fevereiro. Sileno também abraçou a luta das pessoas com deficiência pela criação de uma comissão permanente sobre esse tema na Alepe e ainda tem investido na pauta municipalista, como autor da lei que incluiu o Festival Nacional de Jericos de Panelas no Calendário de Eventos do Estado. Imagem: Wesley D’Almeida

Jarbas Filho chega aos 100 dias de mandato com trabalho intenso por Pernambuco

Quando chega à marca dos 100 primeiros dias de mandato, o deputado estadual Jarbas Filho (PSB) tem mostrado um ritmo intenso de trabalho dentro da Assembleia Legislativa, participando de discussões importantes para o crescimento do estado e apresentando requerimentos, indicações e uma Proposta de Emenda à Constituição. Além disso, o parlamentar vem buscando o melhor para Pernambuco, seja visitando os municípios ou participando de reuniões em órgãos e instituições estaduais, como também em Brasília.

Jarbas Filho apresentou 14 proposições na Assembleia Legislativa em benefício do povo pernambucano, a exemplo das indicações que pedem ao Governo do Estado a interiorização do Compaz, a requalificação da PE-109, no trecho que liga os municípios de Bonito e São Joaquim do Monte; e a inclusão de um programa voltado para saúde emocional e mental nas escolas no Protocolo de combate à violência nos centros educacionais de Pernambuco. Também é de autoria do parlamentar a matéria que pede que o Poder Público Estadual estabeleça o piso salarial do Administrador da iniciativa privada.

“Nestes três meses de mandato, estamos trabalhando com um ritmo intenso em busca do melhor para Pernambuco. Estou sempre à disposição dos municípios, buscando secretarias, os órgãos necessários para atender as demandas que chegam dos prefeitos parceiros, como também pensando e propondo ações que sejam benéficas ao nosso povo. Sempre estamos cumprindo agendas em cidades pernambucanas, indo até Brasília para reuniões com ministros. Entrei na política com o objetivo de trabalhar, de colaborar com o desenvolvimento do nosso estado. Ainda temos muito o que fazer durante esta legislatura”, afirmou Jarbas.

Na Alepe, o parlamentar é vice-presidente da Comissão de Assuntos Internacionais. Faz parte da Comissão de Finanças, Orçamento e Tributação e das Frentes Parlamentares em Defesa do Plano de Macrodrenagem da Região Metropolitana do Recife e da Instalação Ferrovia Transnordestina em Pernambuco. O deputado também atua na Frente Parlamentar que acompanha a implantação da Escola de Formação e Graduação de Sargentos de Carreira do Exército no Estado.