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A Prefeitura do Recife publicou, no Diário Oficial deste sábado, 4 de maio, o edital de licitação para a concessão de serviços para fornecimento, implantação, gestão, operação e manutenção de placas toponímicas, placas turísticas e direcionadores de pedestres no município. A Prefeitura do Recife estima, aproximadamente, R$ 4,9 milhões, pela outorga do contrato, que prevê exploração publicitária exclusiva nos equipamentos a serem instalados.

Serão implantados em todas as regiões da cidade mais de 42 mil placas de rua e 420 placas de sinalização turísticas, além de 3.708 mil metros de direcionadores de pedestres. Também vão ser instaladas 188 placas de monumentos, 24 mapas gerais e 20 placas do Circuito da Poesia, aproximadamente. Além disso, em 50 pontos estratégicos do Recife serão contemplados com a instalação de sensores de nível d’água, que são equipamentos utilizados por smart cities (cidades inteligentes) com o objetivo de verificar e transmitir informações sobre acúmulo de água nas vias, auxiliando os trabalhos do Centro de Operações Recife (COP) no monitoramento do município nas ocasiões de chuvas.

As placas toponímicas, placas turísticas e direcionadores de pedestres são elementos cruciais para a orientação e comunicação eficaz no espaço urbano, desempenhando um papel fundamental na vida cotidiana dos cidadãos e no fomento ao turismo local. Vale ressaltar que ruas bem identificadas, ou seja, com as placas, também proporcionam facilidade à população para receber correspondências em suas casas. Por sua vez, os direcionadores de pedestres são importantes pois funcionam como um mecanismo de proteção para as pessoas que cruzam as vias.

O projeto é coordenado pela Secretaria de Planejamento, Gestão e Transformação Digital (SEPLAGTD), através da Secretaria Executiva de Parcerias Estratégicas (SEPE), que identificou as atuais potencialidades e possibilidades de aprimoramento das infraestruturas existentes, dando mais um passo importante em direção à melhoria da infraestrutura urbana e à transformação digital da cidade.

Os prazos para conclusão dessas intervenções variam entre 1 a 7 anos, contados a partir da assinatura do contrato. Com o contrato firmado, o município projeta que a futura concessionária proverá investimentos que totalizam mais de R$ 125 milhões ao longo da vigência. Esses investimentos representam um alívio significativo para o governo municipal, pois serão integralmente assumidos pela concessionária, garantindo a modernização e revitalização dos equipamentos sem onerar os recursos municipais.

Mais informações sobre o edital de licitação estão disponíveis no site https://parcerias.recife.pe.gov.br/.

RECIFE PARCERIAS – O Recife Parcerias tem como meta viabilizar R$ 3,8 bilhões em benefícios para o município para as próximas décadas, com construção de infraestrutura de forma ágil e com melhor qualidade na prestação de serviços públicos para a população recifense e servidores públicos. Essa meta é realizada por meio da estruturação de projetos de concessão e Parceria Público-Privada (PPP), contratos de longo prazo em que os parceiros privados são responsáveis tanto pelo investimento em infraestrutura quanto pela sua posterior operação e manutenção.

Nesta sexta-feira (6), o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e o secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Alex Sandro de Ávila, realizaram uma visita técnica ao Complexo Portuário do Pecém. O local, com mais de 19 mil hectares de área, possui infraestrutura robusta e localização geográfica privilegiada, destacando-se como a casa do Hidrogênio Verde (H2V) no Brasil, abrigando os primeiros projetos do setor no país.O objetivo da visita foi conhecer os projetos voltados para energias renováveis, a fim de servirem como exemplos para outras autoridades portuárias. É importante destacar que o Brasil tem o compromisso de aumentar suas capacidades no campo das energias renováveis, visando garantir a preservação ambiental e proporcionar mais qualidade de vida à população.

Durante a visita, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, ressaltou a importância estratégica do porto como um hub de excelência, possibilitando um canal direto, por exemplo, com a região da Europa, viabilizando o transporte e exportação do referido produto para lá. “Eu não tenho dúvidas de que o Porto do Pecém será uma referência mundial em hidrogênio verde, e queremos exportar essa tecnologia para toda a Europa e outros países, o que estimulará ainda mais o crescimento econômico da região”, disse.

O secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Alex Sandro de Ávila, destacou os investimentos no Porto de Pecém em relação a projetos de energias renováveis, especialmente o Hidrogênio Verde. “É um excelente hub para permitir um canal direto, por exemplo, com a região da Europa. Estamos investindo na proposta econômico-financeira para permitir que tenha um custo acessível e, assim, posicionar o Brasil na vanguarda da competitividade no fornecimento de energia renovável, como o hidrogênio verde, para o mundo”, disse.

O Complexo
O Complexo do Pecém é composto por três grandes frentes: a Área Industrial, que abriga algumas das principais unidades fabris do Nordeste brasileiro; o Porto do Pecém, um terminal offshore de classe mundial; e a ZPE Ceará, a primeira Zona de Processamento de Exportação a operar no Brasil, que possui uma nova área de mais de 1.900 hectares para receber novos investimentos. É nessa área que serão instaladas as empresas que produzirão H2V no Pecém.

Atualmente, o complexo conta com seis pré-contratos assinados, somando cerca de US$ 8 bilhões em investimentos até 2030. Isso deve duplicar a quantidade de empregos diretos e indiretos na região, que atualmente é de 80 mil. Para receber as empresas que produzirão hidrogênio verde no Pecém, a estrutura do Complexo e do Porto do Pecém será modernizada. Será criado um corredor de utilidades por onde circularão os dutos de amônia, gás natural, hidrogênio, água e a rede de energia elétrica. O píer 2 e o terminal de múltiplas utilidades do Porto devem passar por adaptações para a operação de amônia e outros derivados do hidrogênio verde.

Além disso, uma nova subestação com linha de transmissão será construída para garantir energia suficiente para os eletrolisadores (onde é produzido o H2V). Também será desenvolvido um Centro de Inovação em Combustíveis Renováveis no Pecém. “Nesse processo de instalação do hub de H2V, estamos nos preparando para produzir e exportar o hidrogênio enquanto o Porto de Roterdã se prepara para receber e distribuir pelo mercado europeu”, destaca o presidente do Complexo do Pecém, Hugo Figueirêdo. O Porto do Pecém e o Porto de Roterdã constituirão a rota de exportação/importação de H2V mais próxima entre a América do Sul e a Europa.

A Justiça Eleitoral multou a pré-candidata do Republicanos à Prefeitura de Carnaíba, Ilma Valério, em R$ 20 mil referentes a dois processos ajuizados pelo diretório municipal do PSB.

A empresária, que disputa sua primeira eleição, foi condenada pelo juiz Bruno Querino Olímpio por propaganda eleitoral antecipada em sua rede social. As decisões do magistrado constam nos processos de números 0600015-94.2024.6.17.0098 e 0600016-79.2024.6.17.0098.

Na peça que ensejou a primeira condenação – material, a pré-candidata pergunta o que “ainda falta para Ilma Valério ser prefeita de Carnaíba?”

O vídeo segue com o narrador elencando supostos atributos de Ilma Valério, o que fere flagrantemente o artigo 36 da Lei 9.504/1997, que rege o tema.

“No caso em questão, vislumbro configurada a denunciada propaganda eleitoral em período vedado, conforme o teor do conteúdo do vídeo já transcrito acima, e, ainda, agravada por sua disseminação através de meio de comunicação com vasto alcance local, potencializando-se, assim, seu caráter nocivo”, condena o juiz Bruno Querino Olímpio em sua sentença, conforme consta no primeiro processo.

Na segunda condenação, segundo a Justiça Eleitoral, Ilma Valério incorreu novamente em propaganda eleitoral antecipada. Ela referente a outro vídeo onde a pré-candidata diz que “Carnaíba precisa experimentar” ter uma prefeita como ela.