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Posts published by “Junior Finfa”

José de Sá Maranhão Júnior (Júnior Finfa), nasceu em Afogados da Ingazeira-PE, trabalhou no Blog do Magno, sendo o fotógrafo oficial, cobrindo as eleições de 2008 e 2010. No Blog do Sertão, atuou como repórter e fotógrafo, realizando um trabalho de inovação, sendo bastante elogiado nos meios de comunicações.

COMUNICAÇÃO VISUAL


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PREFEITURA DE TABIRA INICIA REFORMA DE MAIS UMA PRAÇA

 Na última semana, a Prefeitura de Tabira por meio da Secretaria de Obras, iniciou a reforma da praça Dr. Luiz José da Silva Neto. A praça que é localizada em frente à Câmara Municipal ganhará uma nova aparência e contribuirá com o lazer das pessoas.

Desde o início da gestão, várias praças da cidade já foram reformadas e o secretário de Obras, Mário Amaral, falou da importância das reformas. “As praças do nosso município foram deixadas em total abandono e agora estão ganhando um aspecto melhor para o conforto dos visitantes e principalmente dos residentes de Tabira. Além de enfeitarem a cidade, são de grande utilidade para o lazer da população em geral”, declarou o secretário. (ASCOM)

PT EXIGE TRANSPARÊNCIA DA PREFEITURA DE AFOGADOS DA INGAZEIRA, NO CONTRATO COM AMUPE

Carta aberta: Partido dos Trabalhadores exige de prefeito de Afogados informações de contrato com Amupe
 O PT de Afogados da Ingazeira informa que oficializou denúncia no MP, questionando a legalidade e a moralidade de um contrato celebrado entre a prefeitura de Afogados da Ingazeira e a Amupe no valor de R$ 156.000,00;
 Posteriormente o mesmo PT denunciou  que cidades de porte bem maior, como Serra Talhada e Caruaru, pagaram em 2013 quase 20 vezes menos para a mesma Associação Municipalista.
 No dia 31 de dezembro, em entrevista à Radio Pajeu,ao ser questionado pelo blogueiro Marcos Montinelly, que indagou o porquê do pagamento tão alto se comparado com outras cidades, o prefeito desconversou e disse que responderia a pergunta em particular se fosse procurado no seu gabinete.
 Ora, se o dinheiro é público, se a pergunta foi em público, por que a resposta é privada ?
 Em oportunidade o procurador do município, justificando o referido contrato, afirmou que “havia muita demanda jurídica no município”. Mas até hoje a prefeitura não respondeu à Câmara de vereadores quais os
processos em que a Amupe aparece defendendo o município.
 Aliás, para nossa surpresa, consultando o site do Tribunal de Justiça, no processo NPU 0000070-76.2013.8.17.0110 verificamos que, no despacho do Judiciário de Afogados, se decreta “a revelia do
Município, que deixou transcorrer o prazo sem qualquer manifestação”.
É um descaso com os recursos públicos.
 Primeiro se contrata a Amupe para advogar, o que entendemos ser ilegal, por um valor absurdo comparado com anos anteriores e com outros municípios de porte bem maior, o que entendemos ser imoral. Em
seguida, se distribui panfletos contra  o aumento do piso dos professores como presidente da Amupe, alegando falta de recursos, o que entendemos ser demagogia; deixa um processo correr a revelia, o
que entendemos ser falta de responsabilidade. Agora, diz na Radio Pajeú que vai dar a resposta dentro do gabinete em privado. Por que ?
O PT exige do prefeito, com base no princípio da transparência e da moralidade todas as informações acerca do contrato com a Amupe e dos órgãos de fiscalização, rigor na apuração do fatos.

Jair Almeida de Souza – Presidente do DM do PT.

“SOMOS MELHORES DO QUE APARENTAMOS”, AFIRMA PASCOAL EM DISCURSO DE POSSE

“Ouso dizer que, mesmo diante das imperfeições institucionais, imanentes a todas as entidades públicas e privadas, nós, Tribunais de Contas, somos melhores do que aparentamos”, disse ontem o conselheiro Valdecir Pascoal ao assumir, solenemente, a presidência do Tribunal de Contas do Estado de Pernambuco.

A solenidade foi prestigiada pelo governador Eduardo Campos e esposa, Renata Campos, o presidente da Assembleia Legislativa, deputado Guilherme Uchoa, o presidente do Tribunal de Justiça, desembargador Jovaldo Nunes, o procurador geral de Justiça, Aguinaldo Fenelon de Barros, o senador Jarbas Vasconcelos, o conselheiro e vice-presidente da Atricon, Thiers Montebello, o ministro José Múcio Monteiro (TCU), o prefeito em exercício do Recife, Luciano Siqueira, os conselheiros aposentados Ruy Lins de Albuquerque, Severino Otávio Raposo Monteiro e Roldão Joaquim dos Santos, além de várias outras autoridades.

Diversos deputados estaduais, federais, secretários de estado e membros do Ministério Público e da advocacia também marcaram presença na sessão, que teve apenas dois discursos: do próprio Pascoal e do conselheiro que o saudou, Carlos Porto de Barros. Este último historiou a trajetória de vida do novo presidente e foi bastante aplaudido após o encerramento de sua oração. A sessão foi aberta pela conselheira Teresa Duere, que presidiu o TCE até o último dia 02. Ela frisou ser aquele um “dia histórico” porque o primeiro auditor de carreira que ascendeu ao cargo de presidente estava sucedendo a primeira mulher a fazer parte do Conselho e a sentar naquela mesma cadeira.

Referência – Pascoal disse em seu discurso que, comparado a outros Tribunais de Contas, “o TCE-PE exerce uma atuação fiscalizadora que também é referência e exemplo”. Nada obstante, acrescentou, “procuraremos avançar no quesito qualidade e agilidade das nossas auditorias, buscando convergir, cada vez mais, para os padrões internacionais recomendados pela Organização Internacional de Entidades Fiscalizadoras Superiores (Intosai), entidade reconhecida e com status especial junto à ONU”.

Para a execução desse trabalho, disse ele, o TCE fará uso intensivo da tecnologia da informação, de modelos que levem em conta o risco e a relevância, a inteligência e o controle preventivo equilibrado e ágil, que é aquele que concilia de maneira racional o “tempo da gestão” e o “tempo do controle”. E procurará manter parcerias com outros órgãos de controle a exemplo da Assembleia Legislativa, do Ministério Público, do TCU e de outros Tribunais de Contas Estaduais e Municipais, “sem esquecer o Poder Judiciário, em especial a Justiça Eleitoral, parceira fundamental para a efetividade da ‘Lei Ficha Limpa’ e, consequentemente, para a melhoria da qualidade da gestão e da democracia brasileira”.

Compreensão – Em outro trecho do seu discurso, o novo presidente do TCE assegurou que saberá lidar com as dificuldades por que passam no momento os municípios pernambucanos, de modo a ajudá-los a encontrar saídas para superar a crise fiscal. “Asseguro que aqueles gestores públicos de boa fé, que, não tenho dúvidas, são a grande maioria, notadamente aqueles vinculados às instituições menos estruturadas, podem contar com um Tribunal parceiro, que saberá compreender as dificuldades dos contextos econômicos e federativos e ajudar a encontrar a melhor solução, clareando os labirintos legais e burocráticos com a luz da razoabilidade e a lanterna do educador”, garantiu.

No entanto, o conselheiro deixou claro, que essa mesma “mão parceira” não será estendida àquela minoria de gestores que, deliberadamente, procurarem agir “ao arrepio da lei e do interesse público”. “A estes que se valem do poder público em benefício próprio e que praticam o pecado capital da corrupção, o mais grave da sagrada ‘Tábua Republicana’, muitas vezes com a cumplicidade de agentes privados”, alertou, “a eles digo que fiquem cada vez mais preocupados, pois estaremos trabalhando dia e noite para responsabilizá-los com firmeza e de forma exemplar”, finalizou.

Imagem – O conselheiro reconheceu também que por mais que o TCE-PE tenha avançado nos últimos anos é sempre possível fazer mais. “Ainda somos uma instituição pouco conhecida e compreendida” disse ele, o que a obriga a continuar lutando para dialogar melhor com a sociedade. “Ouso dizer que, mesmo diante das imperfeições institucionais, imanentes a todas as entidades públicas e privadas, nós, Tribunais de Contas, somos melhores do que aparentamos. E precisamos deixar claro para o cidadão, especialmente para aquela grande maioria que não nos conhece de perto, que os resultados de nossas ações, seja no exercício do papel de fiscalizador/julgador, seja no papel de orientação, estão diretamente relacionados à sua vida cotidiana”, afirmou.

Direção – Também foram empossados na mesma sessão os conselheiros Carlos Porto (na vice-presidência), Marcos Loreto (na Corregedoria), Dirceu Rodolfo (na direção da Escola de Contas), João Campos (na chefia da Ouvidoria). Ranilson Ramos (na presidência da Primeira Câmara) e Teresa Duere (na presidência da Segunda Câmara).

OPINIÃO DO PERNINHA

Privatizar antes que se acabe
Existe um ditado popular que diz: Nada é tão ruim que não possa piorar. Não temos como discordar pois, na maioria das vezes, essa afirmativa está presente em nosso cotidiano.
Em recente editorial do Jornal do Commércio, vimos uma reportagem sobre as nossas rodovias onde se lia que em pesquisa realizada pela Confederação Nacional dos Transportes , divulgada no último mês de novembro, o índice de nossas rodovias federais ruins e péssimas saiu de 62,7% no ano passado para 63,8 este ano. Mostra também que as melhores estradas do país estão em São Paulo e são operadas em regime de concessão. Para agravar ainda mais esse cenário, a pesquisa revela que o conserto da malha rodoviária nacional exigiria investimentos da ordem de R$ 355 bilhões, dinheiro que o governo não tem.
Esse é um quadro que explica parte – e uma parte substancial – da situação em que se encontra o nosso País, acentuada mais pelas contradições que pelos avanços que gostaríamos de festejar. De imediato, sem muito esforço e sem a necessidade de conhecimentos mais sofisticados de economia, percebe-se o que o quadro pintado pela CNT representa para a circulação dos bens e produtos da agricultura e da indústria. O esforço acadêmico é facilmente substituído pelas cenas levadas quase diariamente pelos canais de televisão a todos os lares brasileiros, mostrando o custo das estradas esburacadas, da depreciação dos veículos, a perda de produtos e, sobretudo, o sofrimento dos transportadores, os motoristas.
A matéria acima só vem endossar o que dissemos em uma crônica escrita no ano passado sobre a duplicação da BR 232, no trecho que liga a cidade de São Caetano à capital do Estado. Coincidentemente, passando pela dita rodovia em 15/12 pudemos comprovar que a situação vem se agravando e nada está sendo feito. O que vemos são placas de concreto quebradas, trincas na pista, insuficiência de drenagem e outros problemas que vão surgindo no dia-a-dia, afinal, ela tem mais de 10 anos que foi construída (tempo tecnicamente aceitável para a sua duração) mas, insuficiente para continuar sem os devidos reparos.
Falamos da BR 232 por estarmos mais próximos mas, sabemos que esta é a realidade brasileira e os dados da pesquisa são mais que suficientes para embasarem a nossa crítica. A situação em que se encontra a nossa malha rodoviária vem expor a incapacidade dos poderes públicos para administrarem um equipamento social que pode ser dimensionado por um único termo – infraestrutura. Aí estão contidos os fundamentos do crescimento de uma economia e da expansão material de uma sociedade. “O contrário – sua ausência ou sua degradação – representa um obstáculo que não compadece com a ideia de uma nação rica, como pode fazer crer nossa inclusão nos grupos das potências econômicas”.
Há cerca de dois ou três meses o governo do Estado de Pernambuco mostrou um projeto de privatização, agora com novo nome de PPP (Parceria Público Privada) e, ao que nos parece, depois de ser duramente criticado, foi engavetado e não se fala mais no assunto.
Por que isso ocorre? Porque esse é um problema que envolve considerações subjetivas, interpretações corporativas e abordagem ideológica de difícil entendimento. Pois, se estamos numa República que tem por fundamento econômico a livre iniciativa, se fomos capazes de construir arcabouços jurídicos que explicam as parcerias público-privadas, se está provado que o Estado não tem como bancar mais de 350 bilhões na recuperação das rodovias e a experiência do regime de concessão tem nos ofertado melhores estradas, por que não adotar esse procedimento elementar?
Se não temos outra saída, entreguemos à iniciativa privada, mediante concorrência pública, a administração de nossas péssimas estradas, antes que elas se acabem totalmente e continuem fazendo vítimas, aumentando as estatísticas de mortes no trânsito e deixando milhares de famílias enlutadas pela perda de entes queridos, fruto da omissão e incompetência do Estado.
Danizete Siqueira de Lima