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Durante entrevista ontem (15), ao programa Fala Sertânia, da Rádio Sertânia FM, o Prefeito de Sertânia Guga Lins (PSDB) e o Secretário de Administração, Alvaro Góis, falaram dos problemas deixados pelo governo socialista da ex-prefeita Cleide Ferreira (PSB).

Segundo o atual prefeito, foram encontrados computadores sem informação com HDs apagados, carros sucateados, órgãos com estruturas  precárias como é o caso do Matadouro Público, vários débitos da antiga gestão com fornecedores, contas atrasadas de telefones , além de contas atrasadas na CELPE que chegam a mais de R$ 142 mil reais, inclusive com “AVISO DE DÉBITO” com possibilidade de ser suspensa a energia , se não for quitada.

No total os débitos deixados pela antiga administração, em levantamentos feitos até agora pela assessoria do prefeito, chegariam ao montante de R$ 2,5 milhões.

O Prefeito também falou dos salários atrasados de dezembro, não pagos pela ex-prefeita. Pediu paciência aos funcionários e disse que estaria vendo como realizar estes pagamentos, mesmo sabendo que era uma obrigação da ex-prefeita que deu as costas ao funcionalismo no apagar das luzes. Sobre o salário de janeiro, o prefeito Guga Lins disse que será pago dentro do próprio mês. A data será divulgada posteriormente.

O Procurador Geral do Município, Anselmo Lima, disse que está sendo feito um levantamento  para saber a real situação financeira dos cofres públicos município, para ser elaborado e executado um plano para saldar os débitos da Prefeitura de Sertânia. (Arcoverde de Todos)

Um relatório com os débitos e desmandos administrativos deixados pela ex-prefeita Cleide Ferreira (PSB) deverá ser encaminhado ao Tribunal de Contas do Estado e ao Ministério Público.

A engenharia financeira montada para bancar a construção da Ferrovia Transnordestina, que conta majoritariamente com recursos públicos, deverá ganhar novos contornos. A estimativa é que o arranjo seja divulgado nos próximos 30 dias. A informação partiu do governador Eduardo Campos, que na terça-feira (15) realizou a primeira reunião do ano com seu secretariado.

O impasse diz respeito ao valor do empreendimento, que começou ao custo de R$ 4,5 bilhões, em 2006, e agora sofre atrasos porque precisaria ser redimensionado, conforme reivindicações da concessionária da obra, a Transnordestina Logística S/A (TLSA). Pelos cálculos da empresa, os custos atuais do projeto – incluso no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) – ultrapassariam a casa dos R$ 8,2 bilhões.

Projetada para ser a mais importante ferrovia de integração dos estados do Nordeste, a Nova Transnordestina deveria ser inaugurada neste ano, mas o impasse financeiro entre a concessionária controlada pela Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) e o governo federal praticamente paralisaram a construção nos últimos seis meses.

O ponto da discórdia é o orçamento aprovado em 2005, que foi acrescido de R$ 900 milhões em 2008 e agora, quase cinco anos depois, pode receber novo acréscimo de R$ 2,8 bilhões. Sem esse aporte financeiro adicional, a TLSA argumenta que não haverá meios de entregar a Transnordestina completa, a tempo de ser inaugurada pela presidente Dilma Rousseff. Na segunda-feira (14), vale lembrar que Dilma teve um encontro com Eduardo Campos em Brasília.

A construção da ferrovia começou em 2006, mas sofre atrasos por conta do pleito da concessionária que toca a obra (Helder Tavares/DP/D.A Press)   
A construção da ferrovia começou em 2006, mas sofre atrasos por conta do pleito da concessionária que toca a obra
Apesar de o governo esperar que o início da operação coincida com o término do mandato da presidente Dilma, a Transnordestina não deverá ser inaugurada antes de 2015, mesmo que haja o acordo financeiro.

A obra é financiada sobretudo por recursos públicos. Do total, a previsão é que R$ 1,3 bilhão seja aportado pela CSN, controladora da Transnordestina Logística S/A; R$ 164,6 milhões são do Tesouro (também acionista do projeto); e o restante (R$ 4 bilhões) vem de financiamentos públicos, uma combinação de linhas do BNDES e dos fundos constitucionais Finor, FNE e FDNE.

Quando estiver concluída, a Transnordestina vai ligar o município de Eliseu Martins (PI) aos portos de Pecém (CE) e Suape (PE), seguindo até Porto Real do Colégio (AL), onde se interligará com a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).

A primeira empresa vai atuar com computação em nuvens – tipo de serviço que permite o armazenamento de arquivos através do uso de servidores compartilhados, com o uso da internet – sem a necessidade de instalação de programas ou outras ferramentas.

Entre os serviços oferecidos pela Tagi estão sites web (wordpress), documentos e intranets com ferramentas Wiki, cursos via web, transmissão de rádio e TV através da web, locação de infraestrutura em nuvem e banco de dados.

Já o Minha Revisão é um aplicativo que poderá ser executado em Smartphones através do sistema operacional Android, ou acessado pela internet, com o objetivo de auxiliar no controle de revisão de veículos e substituição de itens previstos no manual do proprietário.

O programa também permite a classificação de montadoras e oficinas, oferecendo uma pontuação que pode ser compartilhada entre os usuários do software.

Os aprovados pela Incubadora do Pajeú terão acesso assessorias técnicas de projeto, planejamento, negócios, comunicação, comercialização, design, marcas e patentes, além de capacitação empresarial, consultorias direcionadas e material promocional, entre outros itens.

Entre os critérios analisados para a seleção das empresas estão o potencial mercadológico, a qualidade do projeto, a viabilidade financeira e a qualificação dos empreendedores envolvidos.

O ex-prefeito de Serra Talhada, Carlos Evandro, pode ser a nova aposta do PSB no município. Além dele, nomes do PTB, de Augusto César, também teriam interesse em entrar na legenda, que tem polarizado com o PR e mantido distância do deputado Inocêncio Oliveira (PR). (Folha Sertão)

Deputados da oposição e da bancada ruralista articulam derrubar em fevereiro vetos presidenciais a pelo menos quatro projetos de lei que confrontaram Executivo e Legislativo durante sua discussão no Congresso.

Em dezembro, em meio à pressão dos parlamentares para votar vetos recentes da presidente Dilma Rousseff à nova lei que redistribui os royalties do petróleo, o ministro Luiz Fux, do Supremo Tribunal Federal, determinou que o Congresso vote antes, em ordem cronológica, mais de 3 mil vetos anteriores, que estão parados na fila.

A intenção dos parlamentares é aproveitar não só para reverter a polêmica decisão sobre os royalties. Na mira, estão também vetos relativos ao fim do fator previdenciário, à recomposição de áreas verdes determinadas pelo Código Florestal e ao investimento na saúde, previsto na regulamentação da Emenda 29.

O deputado Ronaldo Caiado (DEM-GO), que integra a bancada ruralista da Câmara, afirmou que articula aprovar a maioria dos 3 mil vetos de forma sumária, e deixar os quatro projetos polêmicos para votação à parte.

“Primeiro, vamos votar os mais polêmicos e depois, o restante, de forma global. Esse é o entendimento que vamos tentar implementar. Foram matérias aprovadas no Congresso, nas duas Casas. Se elas foram vetadas, isso não condiz com aquilo que o Congresso Nacional debateu durante tanto tempo”, afirmou Caiado.

O líder do PSDB no Senado, Alvaro Dias (PR), defende a votação em ordem cronológica dos vetos. Para o tucano, vetos a dispositivos que não geram polêmica devem ser aprovados de forma sumária, sem discursos e debates. Ele disse que o partido também vai defender a derrubada dos vetos aos quatro projetos citados por Caiado.

“Acho que devemos ir pela ordem e, quando chegar a vetos importantes, eles serão considerados e discutidos. Chamaremos a atenção para a presença deles na listagem. Acho que vale cumprir o rito e estabelecer um cronograma. Esses vetos referentes a fator previdenciário, Emenda 29, e royalties são vetos que o partido vai votar pela derrubada”, disse.

O líder do PT na Câmara, deputado José Guimarães (CE), é contra derrubar os vetos presidenciais. Segundo ele, restaurar as propostas aprovadas pelo Congresso poderá prejudicar o país economicamente.

“Tem vetos polêmicos que o governo e o PT vão fazer um acordo para não derrubar. Tem veto ao Código Florestal, à regulamentação da Emenda 29, ao fim do fator previdenciário, e esses temas têm que ser discutidos com responsabilidade. Votar sem a devida atenção e cuidado pode quebrar o país”, afirmou.