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O ministro Silvio Costa Filho participou, nesta segunda-feira (31), do Fórum Permanente de Infraestrutura da Federação das Indústrias de Pernambuco (Fiepe), ocorrido no Recife, para debater a Ferrovia Transnordestina. Além de participar do debate, o titular dos Portos e Aeroportos defendeu a implementação da Hidrovia do São Francisco como novo modal de transporte para o escoamento da produção do estado.

O encontro reuniu as principais lideranças políticas e empresariais do estado para debater soluções para fortalecimento da economia pernambucana, a exemplo da governadora Raquel Lyra, do prefeito do Recife, João Campos, do senador Fernando Dueire; do ex-senador e ex-presidente da CNI, Armando Monteiro, deputados, prefeitos; do presidente da federação, Bruno Veloso, do presidente da Infra S.A, Jorge Bastos, e do superintendente da Sudene, Danilo Cabral, entre outros.

“Eu acho que a Hidrovia do São Francisco deve ser uma prioridade de Pernambuco. Por meio dessa hidrovia, vamos fortalecer a nossa Fruticultura. Nós poderemos escoar também a nossa produção gesseira para o sul do país. Ainda com essa hidrovia, poderemos trazer os grãos do oeste da Bahia; do Maranhão, Piauí, Tocantins, fortalecendo o agronegócio de Pernambuco. Eu estou muito confiante no Nordeste”, destacou Silvio Costa Filho.

De acordo com o ministro, a Hidrovia do São Francisco será fundamental para reduzir os custos logísticos e melhorar a conectividade entre os estados do Nordeste, especialmente no transporte de produtos como frutas de Petrolina e mercadorias dos portos baianos e cearenses. A obra será financiada pelo Fundo da Marinha Mercante e pela Eletrobrás, com execução pela Infra SA. Quando estiver pronta, a intervenção facilitará o escoamento da produção agrícola, beneficiando, entre outros, os portos pernambucanos e cearenses.

TRANSNORDESTINA – O encontro desta segunda na Fiepe serviu também para as autoridades tratarem da Transnordestina. No último dia 13 de março, os ministros Silvio Costa Filho e Renan Filho (Transportes) anunciaram que a licitação para a retomada das obras da ferrovia, no trecho Salgueiro-Suape, será realizada no início do segundo semestre de 2025, após conclusão do projeto executivo. A intervenção, que visa conectar o estado de Pernambuco ao restante do Brasil, é considerada um projeto estratégico para o escoamento da produção nordestina e a integração regional. O Governo Bolsonaro havia tirado Pernambuco do percurso da ferrovia; prejudicando o estado.

“São investimentos de R$ 1,2 bilhão para quase 140 quilômetros de ferrovia nesse trecho. Essa obra é estratégica para o Nordeste brasileiro. Com a ferrovia pronta, vamos mais do que dobrar a capacidade do Porto de Suape de escoar a sua produção. Isso significa geração de emprego e renda, aquecimento da economia e, sobretudo, o fortalecimento da interiorização do desenvolvimento. Ao longo do ano de 2026, gente espera dar as outras ordens de serviço chegando a um montante de R$ 5 bilhões para a obra”, explicou Silvio Costa Filho.

O deputado federal Mendonça Filho participou, nesta segunda-feira (31/03), do lançamento do Fórum Permanente de Infraestrutura, que teve como tema central do primeiro encontro, o trecho pernambucano da Ferrovia Transnordestina, entre Salgueiro, no Sertão, e o Porto de Suape, no Litoral Sul.

Durante sua fala, o parlamentar criticou o abandono do projeto em relação a Pernambuco. “Com relação a Transnordestina, que é um projeto que, infelizmente, até aqui não saiu do papel. Resolveram o projeto cearense e esqueceram Pernambuco. Estou botando o dedo na ferida porque acho importante destacar”, afirmou.

Mendonça relembrou que, ainda como governador de Pernambuco, acompanhou o anúncio do início das obras da ferrovia, ao lado do presidente Lula, em 2006, no município de Missão Velha (CE), mas destacou a frustração pelo longo atraso: “Já são quase 20 anos. O tempo passou, a obra não saiu do papel, e eu espero que a gente aprenda com os erros que fazem esse empreendimento se arrastar por tanto tempo”.

Para o deputado, é preciso que as lideranças políticas e o setor produtivo se unam para encontrar uma equação que viabilize a conclusão da ferrovia com benefícios concretos para Pernambuco. “Aqui, eu creio que todos estão imbuídos do mesmo propósito. Estamos todos focados em consolidar essa obra que é tão necessária para Pernambuco”.

A Transnordestina, com 1.206 quilômetros de extensão, ligará Eliseu Martins (PI) ao Porto de Pecém (CE), atravessando 53 municípios nos estados do Piauí, Pernambuco e Ceará. É considerada uma obra estratégica para o escoamento da produção agroindustrial e mineral da região, além de reduzir os custos logísticos e aumentar a competitividade das cadeias produtivas nordestinas.

Segundo dados oficiais, a área de influência da ferrovia abrange 1.008 municípios, com um Produto Interno Bruto (PIB) estimado em R$ 509 bilhões – o que representa quase 41% do total da região Nordeste.

Em 2023 Mendonça chegou a pedir esforço da bancada parlamentar pernambucana para pressionar o presidente Lula pela retomada da Transnordestina. Em 2019 também procuroou o ministério da Infraestrutura apoio para a ferrovia. “A conclusão da Transnordestina garantiria um salto importante no desenvolvimento de Pernambuco”.

A Prefeitura de Caruaru, por meio da Secretaria de Educação e Esportes, realizou nesta segunda-feira (31) a 3ª edição do Projeto “Mulheres que Fazem Arte”. Encerrando as celebrações do Mês da Mulher, a iniciativa reforçou o papel essencial das mulheres na cultura e na educação, destacando suas lutas, conquistas e contribuições para a sociedade.

O projeto visa destacar a importância da mulher na sociedade, suas lutas e suas contribuições nas áreas culturais e educacionais, além de incentivar a manifestação artística e cultural nas escolas e comunidades, proporcionando espaços de expressão e diálogo, estimulando a participação dos Arte-Educadores e das instituições de ensino na promoção de eventos que contribuam para a formação cidadã, além de dar visibilidade aos talentos dos profissinais que trabalham com a educação.

Durante o evento, o público pôde prestigiar uma programação repleta de expressões culturais, como roda de capoeira, cortejo percussivo, apresentações audiovisuais, performances de Maculelê e Mazurca, além de apresentações de arte-educadoras que reforçaram a importância da arte no empoderamento feminino. Para encerrar com chave de ouro, o evento contou com a estreia da Orquestra da Rede Municipal de Ensino de Caruaru.

“Esse projeto se consolida como um espaço de valorização da cultura e do protagonismo feminino, mostrando que a arte transforma vidas e abre caminhos para um futuro mais igualitário. Dessa forma, a Secretaria de Educação e Esportes reafirma seu compromisso com a cultura e a educação ao integrar ações artísticas às práticas pedagógicas. Iniciativas como essa promovem a inclusão social e fortalecem a identidade cultural do nosso município”, destacou o secretário de Educação e Esportes de Caruaru, Kaio Colaço.

Superintendente Danilo Cabral defendeu, durante evento na Federação das Indústrias de Pernambuco, a união do setor produtivo e das forças políticas para garantir avanço da ferrovia no estado

Recife (PE) – A Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) participou do lançamento do Fórum Permanente de Infraestrutura, promovido pela Federação das Indústrias do Estado de Pernambuco (Fiepe), reafirmando seu compromisso com o desenvolvimento logístico da Região. No evento, realizado na capital pernambucana, o superintendente da Sudene, Danilo Cabral, destacou a importância da Ferrovia Transnordestina para a economia nordestina e a necessidade de uma mobilização conjunta para garantir a viabilização do traçado que une a cidade de Salgueiro, no alto sertão do estado, ao porto de Suape, no Cabo de Santo Agostinho, Região Metropolitana do Recife.

A Sudene tem sido uma das principais financiadoras da Transnordestina, viabilizando, por meio do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), mais de R$ 4,2 bilhões para as obras da ferrovia. O valor considera os R$ 3,8 bilhões já aportados desde o início das obras mais R$ 400 milhões referentes à primeira liberação do aditivo autorizado em 2024. Na ocasião, a Superintendência confirmou mais R$ 3,6 bilhões ao equipamento logístico.

Em sua fala, Danilo Cabral enfatizou que a viabilização do trecho pernambucano exige uma ação coordenada entre empresários, governo e entidades de classe. “É preciso olhar para o futuro e apresentar os caminhos do desenvolvimento de Pernambuco. O ato de hoje é de integração, de construção de um ambiente de união e de organização da governança para materialização desta pauta. E a Transnordestina é esta obra. Por isso, temos uma legítima ansiedade de que ela seja viabilizada”, comentou. Danilo Cabral defendeu ainda que a Transnordestina não é apenas um projeto logístico, mas uma estratégia fundamental para o desenvolvimento do Nordeste.

O trecho da Transnordestina que une Salgueiro ao Porto de Suape tem 544 quilômetros, 38% de sua execução física já prontos e conta com investimentos iniciais de R$ 450 milhões, oriundos do Novo PAC, segundo o Ministério dos Transportes. Ainda de acordo com a pasta, em 2025 serão lançados os editais para contratação de empresas que ficarão responsáveis pelas obras dos lotes SPS 04 e SPS 07, com assinatura prevista para dezembro. O primeiro compreende 73 km, entre as cidades de Custódia e Arcoverde, enquanto o outro trecho tem 53 km de extensão unindo as cidades de Cachoeirinha e Belém de Maria. O início das obras está previsto para o primeiro semestre de 2026.

O presidente da Infra S.A., Jorge Bastos, ratificou a importância da obra para o contexto da economia não apenas da Região, mas do País. “Esse é um compromisso do governo. A obra será conduzida pela Infra, consolidando Pernambuco como um dos maiores polos de desenvolvimento do País”. Segundo Bastos, o trecho em Pernambuco deve ser concluído até 2029.

Já o traçado de 1.206 quilômetros de extensão da ferrovia liga Eliseu Martins (PI) ao porto de Pecém (CE), reduzindo custos logísticos e aumentando a competitividade da produção agroindustrial e mineral da Região. Com trechos em 53 municípios dos estados do Ceará, Pernambuco e Piauí, a Transnordestina escoará a produção de grãos, combustíveis, minérios, fertilizantes e outros produtos que impulsionam diversas cadeias produtivas do Nordeste. De acordo com levantamento da Federação das Indústrias do Ceará (Fiec), a área de influência da ferrovia, compreendendo um raio de até 300 km, abrange 1.008 municípios dos nove estados nordestinos, com um PIB estimado em R$ 509 bilhões, representando quase 41% do total da região.

A Sudene tem atuado diretamente na articulação para estruturar o ramal que ligará Salgueiro a Suape, um trecho essencial para fortalecer a conexão ferroviária do Nordeste com mercados nacionais e internacionais. Durante o fórum da Fiepe, a autarquia reforçou seu compromisso em dialogar com investidores e entes públicos para viabilizar a conclusão dessa etapa, considerada estratégica para a economia pernambucana.

O presidente da Federação das Indústrias de Pernambuco, Bruno Veloso, destacou que o fórum lançado pela entidade servirá como um ambiente dinâmico de debates para impulsionar o desenvolvimento do estado, iniciando pelas obras da Transnordestina. “É um equipamento fundamental para fortalecer as cadeias produtivas do estado, gerando especialmente empregos de qualidades”. Segundo Veloso, a federação tem mapeados 20 equipamentos públicos e privados estratégicos para o estado, que somam R$ 27,6 bilhões em investimentos até 2032.

Estiveram presentes no lançamento lideranças empresariais e políticas de Pernambuco, como o ministro Silvio Costa Filho (Portos e Aeroportos), a governadora Raquel Lyra, o senador Fernando Dueire, o prefeito do Recife, João Campos, além de parlamentares.